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Hallo Bullifreunde,
ich habe heute meinem Bus eine Komplettbehandlung mit Fluid Film spendiert. Da es die erste Hohlraumkonservierung für mich ist kommen mir da doch so ein paar Fragen auf zu denen mir der Hohlraumplan im "Jetzt helfe ich mir selbst" auch keine Antwort geben kann. Und zwar ist da ein Holm im vorderen Bereich der D-Säule zu dem ich keinen Zgang finde...
Dann auch noch der Hohlraum rund um die Heckklappe. Da finde ich auch keinen Weg hinein. Hat da jemand von euch eine Lösung ider kann mir sagen wo ich zur Not den Bohrer ansetzten kann? Selbst dafür finde ich keine geeignete Stelle.
Vielen Dank. Schönen Gruß
Toni

Ich gab das heckklappenschlossgegenstueck abgeschraubt, dann kam ich dran.

Zwar keine Antwort, aber eine Frage: Wo hast Du die Löcher für die Seitenschweller gebohrt ? In einen der Radkästen oder einfach von unten ??

Andi hat geschrieben:Ich gab das heckklappenschlossgegenstueck abgeschraubt, dann kam ich dran.

Stimmt... Da hätte ich auch drauf kommen können...
Aber bis in den Holm oberhalb der Heckklappe kommt man so doch auch nicht, oder?

Rüdiger*289 hat geschrieben:Zwar keine Antwort, aber eine Frage: Wo hast Du die Löcher für die Seitenschweller gebohrt ? In einen der Radkästen oder einfach von unten ??

Bei mir waren schon Löcher in hinten in den Radkästen. Dachte die wären ab Werk da drin...
Auf der Schiebetürseite waren zwei da der Holm durch die Laufschiene wohl zumindest anfangs geteilt ist.
Die Angaben der auf den im Netz kursierenden und im Jetzt helfe ich mir selbst Buch abgedruckten Hohlraumpläne wo man Löcher bohren soll haben bei mir hinten und vorne nicht gestimmt. Zum Teil sind die Träger wo man Löcher bohren soll zur Hälfe offen... Weiss nicht, ob sich da vielleicht mit den Modelljahren was geändert hat.
Hab eigentlich nirgends ein Loch gebohrt außer in der C-Säule eines etwas vergrößert um mit der Sonde ordenlich reinzukommen.
Nurneben die Holme in der D-Säule und oberhalb der Heckklappe sind irgendwi unerreichbar...

Bei mir ist der Motor raus. Und oberhalb der Motorklappe in dem Holm sind werksseitig Löcher drin. Da passt auch eine Hohlraumsonde rein. Allerdings habe ich eine Pritsche. Da kenne ich mich mit den Unterschieden nicht so aus.

Rüdiger*289 hat geschrieben:Bei mir ist der Motor raus. Und oberhalb der Motorklappe in dem Holm sind werksseitig Löcher drin. Da passt auch eine Hohlraumsonde rein. Allerdings habe ich eine Pritsche. Da kenne ich mich mit den Unterschieden nicht so aus.

Mmmhhh... Bei mir ist auch der Motor draussen. Habe auch Längslöcher oberhalb der Motorklappe - nur komme ich durch die auch nicht weiter als in den Holm um die Motorklappe. Bis in den Holm um die Heckklappe komme ich dadurch auch nicht...

Sorry, das habe ich falsch verstanden. Wie Du drumherum kommst weiß ich leider auch nicht.

Hi

Vielleicht kann das hier weiter helfen.

#mich#

Hallo Toni,

schau doch mal bei mir auf den Blog. http://touristdelivery.blogspot.com/ Da ist gerade alles offen und du kannst mal nachverfolgen wo du hin willst.

Für die Bereiche in der D-Säule gibt es doch die Löcher unten, jedoch weiß ich nicht ob man die sonde so stark abgeknickt da rein bekommt und dann nach oben schieben kann. Alternativ könntest du durch die hintere Einschweißmutter der Stoßstangenhalterung bis ganz nach oben gelangen. vorausgesetzt deine Sonde hat eine entsprechend kleine Düse vorne.

Knusperbus 2.0 hat geschrieben:Hallo Toni,

schau doch mal bei mir auf den Blog. http://touristdelivery.blogspot.com/ Da ist gerade alles offen und du kannst mal nachverfolgen wo du hin willst.

Für die Bereiche in der D-Säule gibt es doch die Löcher unten, jedoch weiß ich nicht ob man die sonde so stark abgeknickt da rein bekommt und dann nach oben schieben kann. Alternativ könntest du durch die hintere Einschweißmutter der Stoßstangenhalterung bis ganz nach oben gelangen. vorausgesetzt deine Sonde hat eine entsprechend kleine Düse vorne.

Whow! Das nenn ich mal ein Projekt! Ich dachte schon bei uns ufert das aus, haha...
Da kann man echt gut den Verlauf des Holms hinten seitlich um die Heckklappe sehen. Von unten durch die Stoßstangenbefestigungspunkte bin ich auch recht weit hoch gekommen. Über die Heckklappe kommt man dann wahrscheinlich nur mit einer extrem langen dünnen Sonde.