Ich bins mal wieder:
Ist es sinnvoll ein Zylinderkopfthermometer einzubauen, oder kann man bei nem normalem AS-Motor und vorgenommener Reisegeschwindigkeit von 85-95 drauf verzichten?
Möchte die Vitalwerte meines Motors bisher mittels Öldruckmesser, -temperaturmesser und DZM überwachen. Da ich aber unsicher bin, was Zylinder Nummer 3 angeht, anscheinend ist das der am schlechtesten gekühlte, weiß ich nicht ob die Investition von über 100 Öhre sinnvoll ist.
Bin auf eure Meinungen gespannt.
Viele Grüße, Thomas*249