Das ist meiner Meinung nach auch zu dünn für den Motor.
Wir hatten bei 15W40 auch manchmal Hydro Klappern beim Start.
Nachdem ich auf 20W50 umgestellt habe, hatten wir das nie wieder gehabt.
Aber Die Viskosität vom Motoröl ist ja eine Glaubensfrage.
Woher willst du das wissen? Es war doch ein AT Motor. Und da wurden auch gebrauchte Komponenten von VW aus der Grabbelkiste eingebaut.
Ich habe auch mal einen AT Motor mit nur 60tkm zerlegt.
Bei einem Kopf fiel mir die Ventilführung entgegen, die Nockenwelle war extrem eingelaufen, wo ich mir kaum vorstellen kann, das die nach 60tkm schon so aussieht.
Das einzige was von dem Motor noch gut war, war die Kurbelwelle.
Alles andere musste überarbeitet oder erneuert werden.
Viele Grüße,
Thomas