Trommelbremse hinten überholen

[HeWeThue]

Hallo Hendrik,
kannst du einfach prüfen: Trommeln ohne Beläge, RBZ etc. montieren, also die 11er Schrauben anziehen, Trommel drehen und horchen ....
Wenns Schleifgeräusche gibt, abdrehen lassen.
Gruß Gudrun

Guter Ratschlag! Probiere ich morgen aus... falls ich die Kronmutter im abgebautes Zustand irgendwie gelöst kriege.

[HeWeThue]

Heute habe ich mal gehorcht... es ist kein dauerhaftes Schleifen, sondern nur eine Stelle an der Bremstrommel.

Entsprechend scheint es ja so schlecht nicht zu sein...

Jetzt mal ne vielleicht blöde Frage: was spricht dagegen mit ner Flex und einer Schrubbscheibe ein wenig vom Rand der Trommel runter zu nehmen?

Abdrehen wird doch sicherlich genauso Wärme eintragen wie eine Flex...

[mein-grisu]

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Jetzt mal ne vielleicht blöde Frage: was spricht dagegen mit ner Flex und einer Schrubbscheibe ein wenig vom Rand der Trommel runter zu nehmen?
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Rundlauf - du wirst nie genau rausfinden welche Stelle du bearbeiten musst, deshalb hätte ich die Befürchtung, dass die Trommel dann eiert...

[Rolf-Stephan Badura]

und Unwucht kommt dann vielleicht auch noch dazu...

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin,
Ich sehe das einigermaßen unkritisch.
Wenn man da an der Kante 0,5mm abnimmt, weil es leicht schleift ist das schlimmste eine Unwucht, wenn man es ungleichmäßig macht.
Aber Verzug oder Rundlauf ist doch an der Stelle kein Thema.

Aber immer beachten, es ist eine Bremsanlage.
Da darf man keine unbedachten Experimente machen.

Viele Grüße
Thomas

[Sgt. Pepper]

Moin,

bevor du an der Trommel die Flex ansetzt, schau mal ob nicht ggf. das Bremsankerblech an der Trommel schleift. Da kann auch Rost/Dreck im Rand sitzen was an einer Stelle zum leichten Schleifen führt.
Ansonsten sehe ich es auch unkritisch am Rand der Trommel etwas Material abzunehmen. Weder der Rundlauf, noch die Unwucht sollte dabei eine Rolle spielen, weil die Drehzahlen eher gering und der Radius
vergleichsweise klein ist.

Ne gewisse Unwucht haben die Trommeln eigentlich immer, so genau sind die nicht gefertigt. Solange du kein Pulsieren am Bremspedal hast ist das nicht so dramatisch. Ein wenig pulsieren habe ich auch mit relativ neuen ATE Trommeln und selbstnachstellenden Trommeln. Allerdings nur sehr gering und keinesfalls kritisch.

Grüße,
Stephan

[Avispa66]

Guten Tag

aus aktuellem Anlass eine Frage (allerdings Bremstrommel T2a vorne).

Welche Wundermittel tut man heutzutage zur Schmierung und Konservierung an folgende Stellen anbringen:

Hab mich am Wochenende versucht schlau zu machen, aber vor so vielen möglichen Mittel (Keramikpaste, Kupferpaste, Plastilube, und einige mehr) letztendlich keine schlüssige Meinung bilden können.

Bei der Einstellschraube kommt es wohl nicht so drauf an. Aber beim Bremszylinder vielleicht schon, wegen Verträglichkeit zu Gummi bei der Gummikappe.

Bin gespannt auf eure Empfehlungen.

Grüsse
avispa

[olle78]

Hallo,
Ich verwende den Klassiker, die Kupferpaste!

Grüße

[Sgt. Pepper]

Moin,

ich glaube das ist auch wieder so eine Glaubensfrage.
Also ich mache da etwas Kupferpaste dran und gut. Bisher hatte ich da keine Probleme und die ist auch temperaturstabil.

Eventuell gibt es da aber auch wieder was Besseres.

Grüße,
Stephan