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Hallo,

ich habe mir diesen Hauptbremszylinder für den Umbau besorgt:
https://www.bus-ok.de/T2-Hauptbremszyli ... 11611021AE

Gruß Markus

...blöde Frage: Den Bremskraftregler habe ich vermutlich nicht, der muß auch nachgerüstet werden, oder?
Teilenummer 211612501A.

Edit sagt: Ja den brauche ich und den gibt's neu nicht mehr zu kaufen. Schöner Mist....

Gruß Markus

Hier werden doch grad Teile von 2 Schlacht-Bussen angeboten. Da wird wohl was dabei sein... Nur zu welchen Preisen?...

Hallo Markus,

markus196 hat geschrieben: ↑20.09.2019 21:45 ich habe mir diesen Hauptbremszylinder für den Umbau besorgt:
https://www.bus-ok.de/T2-Hauptbremszyli ... 11611021AE

Ja, Teilenummer sollte soweit passen. Ist bei dem Preis aber leider sicherlich nicht "best Quality".
Ich schwöre immer noch auf ATE, hier ein Händlerbeispiel: https://www.teilehaber.de/itm/hauptbrem ... 60788.html

markus196 hat geschrieben: ↑21.09.2019 09:49 Ja den brauche ich und den gibt's neu nicht mehr zu kaufen. Schöner Mist....

Neu leider schon lange nicht mehr, nur noch gebraucht (bei einigen Gebrauchtteilehökeren) :
https://evamclassic.com/products/view/R ... -612-501-A
… dann sollte man aber einmal echt überprüfen, ob da noch ein Restdruckventil drin steckt, oder ob da schon ein Reduzierstück verbaut ist.
Zur Orientierung sollte die Erfahrung von Gudrun weiterhelfen können:
viewtopic.php?f=7&t=26341&p=255386&hili ... ck#p255353

suomi_bus*818 hat geschrieben: ↑21.09.2019 13:28 Hier werden doch grad Teile von 2 Schlacht-Bussen angeboten.

… na denn mal ran an die Bouletten.

Danke. Teilehändler ist angeschrieben.
Noch eine Frage zur Trommel, ist die ab BJ73 identisch mit der vom T3?

Gruß Markus

markus196 hat geschrieben: ↑22.09.2019 08:12 Noch eine Frage zur Trommel, ist die ab BJ73 identisch mit der vom T3?

Nein, nur ähnlich. Vom T3 beginnt die Teilenummer mit 251, was auf eine Änderung schließen lässt (die für den T2 ab MJ 73 beginnt ja mit 211).
Bei Verwendung einer T3-Trommel beim T2 sollte man davon ausgehen, dass diese wohl am Bremsträgerblech schleifen sollte:
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=643031

Danke, dann hat sich mein Verdacht bestätigt und ich habe T3 statt T2 Trommeln bekommen. Ist genau so wie auf TheSamba beschrieben.

Gruß Markus

Hallo zusammen,
in dem verlinkten Samba-fred https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... p?t=643031 wird zu meiner großen Begeisterung - neben der Frage Frage zu den T3 und T2 Trommeln - auf das elende Problem mit den neuen Bremsträgerplatten hingewiesen und vor allem werden 3 Lösungen vorgeschlagen. Ich habe nämlich auch dieses Schleifen der Trommeln an der neuen Platte gehabt und vor lauter Not die alte Trägerplatte wieder eingebaut.
Aus einigen anderen freds war zu entnehmen, daß ich nicht die Einzige bin, wo die Trommeln an diesem Überstand - der bei den alten Trägerplatten nicht ist - schleifen.
Gruß Gudrun

@ Gudrun:
Vielen Danke für den Hinweis

Zamba hat geschrieben: ↑23.09.2019 21:19 - auf das elende Problem mit den neuen Bremsträgerplatten hingewiesen

Ja, im Handel gibt es offensichtlich 2 unterschiedliche Qualitäten : Händlerbeispiel:
https://www.wagenteile.de/shop_de/model ... is-79.html
(Ich werde Cord einmal darauf hinweisen, dass er irgendwo die Bilder für rechts und links vertauscht hat.)
Fazit: … wenn man ein bisschen mehr Geld ausgibt, bekommt man sogar gut passende Bremsträger.

Hi Norbert,
ich hatte die teuren von Wagenteile, und das sind genau die auf dem unteren Bild von mir. ALLE die man heute als "original VW" kaufen kann, haben diese Erhebungen!! Ich habe da viel recherchiert!!
Gruß