Hier ein Zitat aus "Zen und die Kunst ein Motorrad zu warten"
Es geht eigentlich um den Zusammenbau eines Grills, aber passt hier irgendwie rein....
"...Der Prüfstein für die Maschine ist die Zufriedenheit, die sie einem verschafft.
Einen anderen Test gibt es nicht. Wenn die Maschine Seelenruhe bewirkt, ist sie richtig.
Wenn sie einen unruhig macht, ist sie so lange falsch, bis entweder sie geändert wird oder unsere Geisteshaltung sich ändert.
Der Prüfstein für die Maschine ist immer die eigene Geisteshaltung. Einen anderen Test gibt es nicht.
...
Viel häufiger kommt es vor, daß man Unruhe empfindet, obwohl sie richtig ist, und ich glaube, mit dem Fall haben wir es hier zu tun.
Aber wenn sie einem Unruhe verursacht, ist sie eben nicht richtig.
Das heißt sie ist nicht gründlich genug durchgeprüft. ..."
Robert M. Pirsing
Frank_Hopfner hat geschrieben: Allerdings klärt das noch nicht die Frage, warum mein Motor 12O Grad mit Kühler hat, wenn Ihr ohne Fahrt!
Hi Niko,
mach mal erst einmal die Löcher und das Hitzeschutzblech.
Wenn dann immer noch die Temperatur in den Regionen ist, würde ich noch einmal genauer hinsehen.
Und die 120° sind ja noch im normalen Bereich. (Wenn auch nicht mit Zusatzölkühler) Von daher mach dir erst einmal nicht zu viele Sorgen.
Und Falschluft kann man jetzt ja erst einmal ausschließen, das ist ja zur Genüge untersucht.
Ein Loch im Auspuff kann man ja schnell feststellen, da brauchst du ja nur mal das Endrohr zuhalten und sehen ob es irgendwo raus pfeift.
Viele Grüße,
Thomas & Robert
Im Angebot: Drehzahlmesser, US-Motor-Kabelbaum 10101000
), hatte über Ölpeilsteb immer um die ca 110-120°. 
