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Muß demnächst wieder meine Scheiben einbauen, also alle. Jetzt meine Fragen: Mit oder ohne zusätzlicher Dichtmasse?
Wenn ja: Nur zwischen Dichtung und Blech oder auch zwischen Dichtung und Glas? Welches Material und wie am Besten verarbeiten?

Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar.

Gruß, Thomas*249

Hey Thomas,
das hat viel mit der Qualität der Dichtgummis zu tun.
Meine Frontscheibe habe ich (nachdem mir da die Niagarafälle entgegen kamen) mit Black Seal von Weicom eingesetzt,zwischen Dichtung und Blech.
Das Zeug kann man,falls da etwas austritt,prima nach dem Abtrocken abrubbeln.
Ist in einer handlichen Dose mit Drücker,das Black Seal.Gibt es aber sicherlich auch von anderen Herstellern.
So meine Erfahrungen...
Mario

Bislang habe ich bei keinen Scheiben irgendwelche neuen Dichtungen mit zusätzlichem Dichtmaterial eingesetzt. Sind trotzdem alle dicht.

Bei mir war auch alles Dicht,auch bei Hochdruckreiniger

Mario73 hat geschrieben:Hey Thomas,
das hat viel mit der Qualität der Dichtgummis zu tun.
.....
Mario

Ich denke mal, daß das was gerade auf dem Markt neu zu haben ist, alles aus Brasilien kommt. Ich hoffe halt, daß ich den Frontscheibenrahmen mehr oder weniger +-2-3 mm original wieder hinbekommen habe. Deswegen bin ich mir halt n bisschen unsicher.

Im Prinzip würde es auch ohne gehen, bin ja Schönwetterfahrer mit Garage, aber ich wills halt besonders gut machen.

Aber danke erstmal für die Reaktionen!

@aps, hab dir ne mail geschickt wg. den Gummidämpfern fürs Aufstelldach.

bigbug hat geschrieben:@aps, hab dir ne mail geschickt wg. den Gummidämpfern fürs Aufstelldach.

Oha, schaue gleich mal nach ... Emails von hier gehen ja nicht direkt auf den Rechner ...

Gummidämpfer Aufstelldach?

Die schwarzen Gummiteile, auf denen der vordere "Hebe"mechanismus aufliegt? Das sind doch ganz ordinäre Türstopper.

Übrigens: PN soll wieder gehen tun.

Grüße,
Harald*393

Nicht beim T2a, da sind die anders ...