Schweißen oder ganz ersetzen?

[sfeder]

Hi,

würdet ihr folgende Löcher im Fußraum (Fahrer- und Beifahrerseite) einfach ausschneiden und neu einschweißen (wegen der Stabilität und so) oder doch das Ganze Blech vom Fahrerhaus ersetzen

Danke für jeden Ratschlag

Gruss,

Sacha

[Marks T2A]

Moin Sacha,
ich würde die Bleche erstmal blank machen und schauen, wie die Substanz insgesamt ist. Ich persönlich versuche immer, so wenig Blech wie möglich zu ersetzen und so viel wie möglich zu erhalten.

So wild sieht das doch gar nicht aus. Hast den Bus denn jetzt schon geholt?
Grüße
Mark

[sfeder]

Hi Mark,

sorry für meine späte Antwort doch ich hatte in den letzten Tagen echt viel um die Ohren

Was den Bulli angeht, den hab ich mir eben am Freitag angeschaut und muss sagen dass ich momentan noch etwas zögere. Preislich hat er mir seine Schmerzensgrenze gesagt doch die lag noch nicht bei meiner
Deshalb versuch ich den Bulli jetzt mal anhand den etlichen Fotos und Eindrücken auseinanderzunehmen und mir einigermaßen "auszurechnen" was noch alles gemacht werden sollte. Denn eines ist klar: ich will, wenn schon, ne Komplettrestauration. Um dann etliche Freude mit dem Bulli zu haben

Ja mit dem Blech hier geb ich dir zu 100% Recht, ist auch meine Meinung, doch immer wieder schön zu hören wenn man nicht alleine mit seiner Meinung da steht

Und du? Hast mal wieder am WE bisschen geschraubt an deinem Bulli?

Gruss,
Sacha

[Dani*8]

Moin,
Diese Roststellen sind harmlos, da reicht Teilersatz. Stabilität gibt die Trägerkostruktion darunter. Aber der Gammel an dieser Stelle ist ein Zeichen für Wassereintritt an Türen/Frontscheibe/Wischerwellendurchführung - da muss man mal auf die Suche gehen (ein bisschen feucht ist es darunter freilich immer).
Gruß
Daniel

[sfeder]

Dank dir Daniel

[T2Arizona]

Hallo,
bei mir sah es an dieser Stelle wesentlich schlimmer aus.
Ich habe eine Drahtbürste auf die Bohrmaschine gespannt und abgeschliffen.
Ich konnte die Beifahrerseite retten.
Deinen Fotos nach zu urteilen ist kein, oder nur wenig Bedarf am Schweissgerät.

Ich habe einen Teil des Blechs ersetzt. Dass es ein Reperaturblech gibt habe ich erst später gesehen :unbekannt:
Ich kann auch nur sagen, dass die Erhaltung originaler Substanz viel besser ist.
Denn ein Rep-Blech bekommst du nie so schön wie Original hin.

Grüße,
Michael