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Hi,

bin mir gerade ein längeres Getriebe am zurechtmachen, da ist immer dort wo die Verschraubungen sind, der Guss sozusagen angefressen. Weiß jemand woher das kommt, sieht für mich nach ner Art Kontaktkorrossion aus. Sind da irgendwelche Schrauben oder Unterlegscheiben drin, die das Alu vom Gehäuse angreifen?? Ist noch Material da, aber interessieren würde mich schoneinmal, was das sein kann.

Habe leider keine Bilder gemacht, könnte ich aber auch noch nachreichen.
Vielleicht hat das ja auch schonmal jemand von euch gehabt.

Gruß Peter

Hi Honz ,

denke, daß das Wintersalz die Korrosion sehr begünstigt....

Harald

PS:über Deine Getriebebastelei müssen wir mal bei Gelegenheit quatschen. Hab noch ein Getriebe zu liegen. Muss nur noch nach dem Kennbuchstaben schauen.

ghiafix hat geschrieben:denke, daß das Wintersalz die Korrosion sehr begünstigt....

+1

Sieht man auch daran, daß vordersten und untersten Schrauben am stärksten betroffen sind. Ich hatte mal eines, da lagen die ersten Muttern schon komplett frei.

Gruß,

Clemens

Hi,

ah das klingt sinnvoll, glaube es sind auch wirklich immer die unteren Schrauben.
Deshalb hatte mein originales Getriebe die Probleme auch nicht

Danke für die Tips.

An Harrald, ich baue vielleicht später mein Getriebe noch aus, dann melde ich dir bald die neuen Drehzahlen mit dem langen Getriebe.

Gruß Peter