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Hallo liebe Motorfachleute,

kurze Frage: Womit dichtet ihr eure Gehäusehälften ab, wenn diese mal auseinander waren? Z.B. mit Curil, Hylomar, oder was sind eure Empfehlungen?

Gruß
Jens

Moin!

Ich habe mit Curil gut Erfahrungen gemacht. Allerdings bisher noch nicht am Motor vom Bus, sondern bei Moped-Motoren und dem CM- Getriebe von meinem Bus.
Bisher ist alles dicht auch bei höheren Temperaturen. Wichtig ist, dass du es nur dünn aufträgst.

Das Zeug stinkt aber fürchterlich und du hast den Geruch noch mind. 2 Tage in der Nase und der Werkstatt.

Gruß Stephan

Hylomar wird auch "der blaue Motortot" genannt!

B.C. hat geschrieben:Hylomar wird auch "der blaue Motortot" genannt!

...weil sich die überschüssige Dichtmasse innen u.U. lösen könnte und dann Ölkanäle verstopfen kann? Oder warum?

Jens

T2B-78 hat geschrieben: ...weil sich die überschüssige Dichtmasse innen u.U. lösen könnte und dann Ölkanäle verstopfen kann? Oder warum?

Würde ich auch vermuten, oder es sieht sofort anhand der großen Menge an Dichtmasse das ein Laie am Werk war. Durch die charakteristische blaue Farbe kann dann sofort auf Hylomar zurückgeschlossen werden.

Gruß Stephn

hallo
"Adesivo" steht auf der tube drauf was ich immer benutze das ist so eine dunkelbraune masse und ist am ende wenn es trocken ist nicht so schleimog wie das Hylomar oder wie das heisst .....und für die nockenwellenabdichtung,also die kappe die hinten draufkommt benutze ich REINZOSIL
gruss
theo

Hi,

ich nehm Omnivisc - bisher keine Probleme.

Beste Grüße

Lasse

So, damit das am Ende nicht auch noch übersichtlich wird

Loctite 574.
Ist so ein Ghostbusters-Schleim in Grün.
Härtet nur unter Luftabschluß aus, also kaum gefährlich für den Ölkreislauf.
Wurde mir von 2 einschlägigen Motorenbauern empfohlen.
Mein Motor ist Dicht.

#micha#

MichaB hat geschrieben:So, damit das am Ende nicht auch noch übersichtlich wird

Loctite 574.
Ist so ein Ghostbusters-Schleim in Grün.
Härtet nur unter Luftabschluß aus, also kaum gefährlich für den Ölkreislauf.
Wurde mir von 2 einschlägigen Motorenbauern empfohlen.
Mein Motor ist Dicht.

#micha#

+1

Hallo
Atmosit habe ich immer verwendet. Hält z.B.an meinem Typ 4 im Typ 3 seit 20 Jahren dicht. Es mag ja inzwischen bessere Produkte geben, aber nach dem Langzeittest würde ich immer wieder darauf zurückgreifen.
Grüsse, Matthias