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Hallo zusammen,

Folgendes Teileangebot liegt für Umrüstung von Weber Doppel auf Solex vor :

2 Solex Vergaser kpl. überholt mit neuen Dichtungen mit "allem was man braucht" - Gestänge, Luftfilterteile und Krümmer nur fürs Material 1.300.- € ohne Gaszug (evtl.auch noch + Mwst). Das erscheint mir recht hoch. Bekomm ich das Zeug über Winter in gutem Zustand auch günstiger ? Laut Ulme hat Marino Andi eine Quelle

Die Solex waren schon in meinem Bulli verbaut. Danach war er sehr laut und hat "genagelt"...

Liebe Nikolausgrüße

Hallo!
Warum möchtest Du wieder die Solex verbauen???

Viel Erfolg bei der Umrüstung...

Mario73 hat geschrieben:Warum möchtest Du wieder die Solex verbauen???

Scheint sich um verbastelte Weber Registervergaser zu handeln und das ganze hat schon eine längere Leidensphase:
viewtopic.php?f=7&t=14362

Moin,

1300 Euro ist bissle viel.

Für den AW brauchst Du (eigentlich) die großen Solex 36/40

Die gab es immer mal von Eckstein angeboten für zuletzt irgendwas um die 800-900 Euro; die komplette Anlage neu!
Momentan gibt es kein Angebot von ihm im Netz - ruf halt mal an.

Kummentat baut die Vergaseranlagen auch ein; da kannste auch mal fragen ob er noch eine hat.

Einzustellen sind diese Vergaser sehr leicht
Schau auch mal hier: http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f= ... aw#p162748

und da: http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f= ... &start=180

Gruß Bernd

Moonymary hat geschrieben:Hallo zusammen,

Folgendes Teileangebot liegt für Umrüstung von Weber Doppel auf Solex vor :

2 Solex Vergaser kpl. überholt mit neuen Dichtungen mit "allem was man braucht" - Gestänge, Luftfilterteile und Krümmer nur fürs Material 1.300.- € ohne Gaszug (evtl.auch noch + Mwst). Das erscheint mir recht hoch. Bekomm ich das Zeug über Winter in gutem Zustand auch günstiger ? Laut Ulme hat Marino Andi eine Quelle

Die Solex waren schon in meinem Bulli verbaut. Danach war er sehr laut und hat "genagelt"...

Liebe Nikolausgrüße

Nein - das bringst Du jetzt durcheinander. Das hatte ich so nicht gesagt. Den Marino Andi hatte ich mal als möglichen Hinweisgeber für US-Zentralvergaserliteratur genannt.
Was der damals aber auch schon verneint hat.- der fährt nen Einspritzer und ist glücklich damit.

Aber Deine Frage oben geht ja in Richtung Originalrückrüstung. Vielleicht hat DIr ja hier einer eine komplette Anlage für Deinen Typ4-CA. CA hatten wir doch beim letzten Stammtisch in Stuttgart auf dem Gebläsekasten abgelesen. Was wirklich für ein Block verbaut ist (AW? oder ?) mußt Du checken lassen. Dafür wars damals bereits zu dunkel draussen. Da gibt es noch eine andere Stelle wo die Motornummer nochmal steht. Denk dran Du brauchst aber halt nicht nur die beiden Vergaser - sondern alles was zur Rückrüstung von US-Zentralvergaser auf SOLEX-32-34PDSIT 2-3 (incl. Luftfilterkasten und Gestänge /Gaszug, Unterdruck-Gedöns.) Aber 1300€ ist tatsächlich viel. Selbst wenn das komplette Sammelsurium ist wie oben beschrieben. Allerdings schreibst Du die Vergaser seien komplett überholt. Das relativiert es wieder. Siehe auch heutiges Mail+PN.
Der Hinweis zu Kummetat und Eckstein ist gut. Der baut DIr das sicher auch ein .
ulme

1300 ist echt viel... Du könntest auch mal mit Guido Wensing sprechen, da hat mein Bruder seine überholten Vergser für die Rückrüstung auf original gekauft.