Gurthalteblech Rückbank erneuern

[dany]

Hallo zusammen,

bei der Montage meiner neuen Gurte für die dritte Sitzreihe musste ich feststellen, dass fahrerseitig das Blech mit den Gewinden am Radkasten durch ist. Da es ein sicherheitsrelevantes Teil ist, möchte ich das Blech ersetzen, ich glaube Andreas aka bushöhle bietet hierfür Repbleche an. Gibt es ein spezielles, empfehlenswertes Vorgehen, oder einfach rausschneiden und neues Blech einschweißen?

Sinngemäß die selbe Frage für vorne (Fahrer/Beifahrer), hier muss ich die Bleche auch zumindest genauer inspizieren und ggfs. ersetzen. Vielleicht hat das ja schon mal gemacht und kann eine Fotolovestory zur Verfügung stellen?

Besten Dank,
Gruß Daniel

[Mani]

für Vorne:

Altlasten großzügig rausgeschnitten, aber Platz zum Aufschweißen rundherum gelassen

Die Kante für den Gummibelag ausgebohrt

bei Olaf geordertes Ersatzteil angepasst

Löcher rundherum gestanzt bzw. geboht (an der Außenkante musste ich Bohren, wegen des Absatzes)

in die Löcher geschweißt

Dann alles schön glattgeschliffen und mit Brantho Nitrofest grundiert.

[Mani]

Hinten:

altes Teil ist bei mir fast rausgefallen, also großzügig bis zum gesunden Blech rausgetrennt

Das Unterteil mit der Mutter war noch intakt, dieses hab ich unter ein neues Deckblech geschweißt

Wie bei dem vorderen Halter alles verschweißt, hier auch noch rundherum dichtgeschweißt und mit Brantho Nitrofest gestrichen (sieht nachher eh keiner unter der Klappbank)

schöne Grüße
Mani

[dany]

Hallo Mani,

topp, vielen Dank! Du schreibst, dass du die Bleche bei Olaf bestellt hast, warst/bist du mit denen zufrieden? Wenn ich mir die Arbeit schon antue, will ich gleich die besten Bleche verwenden die zu bekommen sind.

Grüße Daniel

Ps: um hinten zu schweißen, muss der Tank nicht raus, , oder?

[Mani]

Jo, bin sehr zufrieden. Und hinten hat nix mit dem Tank zu tun. Das ist alles im Radkasten gelegen.

schöne Grüße
Mani

[dany]

Alles klar, dann werde ich mal eine Bestellung platzieren. Oder sind die Bleche von Andreas noch besser, kann dazu vielleicht jemand was sagen?

Schöne Weihnachten euch allen,

Grüße Daniel

[T2B-78]

Eine allgemeine Anmerkung von mir:
Generell ist bei allen Arbeiten an den Befestigungspunkten darauf zu achten, dass nicht nur die Bleche ordentlich erneuert werden, sondern, dass auch die Gewinde den Anforderungen entsprechen. VW verwendet in der Regel 7/16 UNCF Gewinde. Falls also im Zuge der Blechsanierung die Gewindeplatten nicht beim Fachhändler neu gekauft werden, dann also bitte nicht irgendeine M8 oder M10 Mutter verwenden. Als Schraube nur die Originalschrauben benutzen.

Frohes Fest,
Jens