T2b Uhr mit Drehzahlmesser

[norman]

Hallo hast du mir auch noch so eine Drehzahlmesser uhr instromet. Wäre echt super . Gruss Norman

[Marc]

...
Da konnte ich schon mal die Skala fertigen....

Sehr geil Thomas! Respekt!
Eigentlich hatte ich mein Cockpit ja letztes Jahr schon mit DZM und separater Öltemp umgebaut, aber Deine Anzeige gefällt mit so gut, das ich mich trotzdem freue es noch einmal umzubauen
Vielen Dank schon mal an dieser Stelle für Deinen Einsatz und die Zeit die dafür aufbringst!!!

Frohes Schaffen und viele Grüße
Marc

[Tanjas&Thomas_T2b]

Vorderansicht

Rückansicht

So,

der erste DZM/Öl ist fertig Was eine Fummelei,
aber ich bin echt zufrieden mit meiner Arbeit!

An dieser Stelle muss ich aber einmal sagen, dass jetzt erst einmal Bestellschluss ist.
Ich werde aber im lauf des Jahres sicherlich noch einmal eine Serie auflegen.
Ich arbeite jetzt erst einmal alle Bestellungen ab und dann brauche ich mal Erholung

#U1 Hubsi
#U2 T2Bulli
#U3 T2 Grieche
#U7 BUStart
#ö0 Detlef/MKT

Die aktuelle Warteliste


#ö1 büsle
#ö2 bc72
#ö3 Marc
#ö4 ? Matze.Th
#ö5 MCT
#ö6 Benutzername (In 74ger grau)
#ö8 Helmut Steeg


Viele Grüße,
Thomas

[Tanjas&Thomas_T2b]

So,

zum vorläufigen Ende dieser Aktion mal ein paar Bilder aus der Fertigung

Wenn es wieder zu einer zweiten Auflage kommt, werde ich hier wieder eine Anzeige schalten.
Alle Anfragen oder Reservierungen bis dahin werde ich nicht entgegen nehmen,
seid mir bitte nicht böse.
Aber das ist zeitlich ein Riesen Aufwand und ich muss da für die nächste Aktion mal noch ein paar Abläufe optimieren.

Falls jemand von der Bestellliste keine PN von mir bekommen haben sollte, bitte bei mir melden.

Viele Grüße vom Bastelkommando Nord

[büsle]

Dankeschööööööööööööön
Thomas

[bc72]

#U1 Hubsi
#U2 T2Bulli
#U3 T2 Grieche
#U7 BUStart
#ö0 Detlef/MKT

Die aktuelle Warteliste


#ö1 büsle
#ö2 bc72
#ö3 Marc
#ö4 ? Matze.Th
#ö5 MCT
#ö6 Benutzername (In 74ger grau)
#ö8 Helmut Steeg


Viele Grüße,
Thomas

Angekommen - Spitzen Teil - super Arbeit - ganz dickes Dankeschön aus dem Wilden Süden!!!
Gruß
Christian

[Tanjas&Thomas_T2b]

#U1 Hubsi
#U2 T2Bulli
#U3 T2 Grieche
#U7 BUStart
#ö0 Detlef/MKT
#ö1 büsle
#ö2 bc72
#ö3 Marc
#ö5 MCT
#ö6 Benutzername (In 74ger grau)
#ö8 Helmut Steeg

Alle raus
An dieser Stelle auch noch mal Dank an Euch, für die zuverlässigen Überweisungen.
Das hat die zügige Abwicklung erleichtert.
Und ich hoffe, das ich alle zufrieden stellen konnte.
Zumindest habe ich mir viel Mühe gegeben und habe einige Stunden an der Fräse verbracht,
damit die Ganzen Teile am ende zusammen passen. Auch wenn ich feststellen musste,
das bei dem Ausgangsmaterial 4 verschiedene Hardware Versionen da waren.
Das hat mir das Leben nicht einfacher gemacht, aber am Ende hat das immer gepasst.
Das ich nach Außen mit Gaffa arbeiten musste gefällt mir nicht so gut, aber ich habe keine Blech Roll Maschine...
Muss ich mal eine bauen.

Zur Genauigkeit des Drehzahlmessers hier folgendes:
Ich habe alle Drehzahlmesser einzeln abgeglichen.
Die sind so eingestellt, das die größte Genauigkeit zwischen 3000 und 4000 UPM angezeigt wird.
Bei den niedrigen Drehzahlen zeigen die meisten rund 100 UPM zu viel an.
Sprich wenn ihr jetzt die Leerlaufdrehzahl damit einstellt, nehmt lieber 100 Umdrehungen mehr.
Die Öltemperaturanzeigen passen alle. Die habe ich bei 100° und 140° überprüft.

Zur Anschlussbelegung:

Kl1 = Drehzahlmesser Impuls. Muss an der Zündspule abgenommen werden.
Kl15 = 12V geschaltet Abzunehmen bei S11 oder S12
Kl30 = 12V ungeschaltet Abzunehmen bei S8 (Für die leute mit Uhr)
LI = Beleuchtung Kl58b am Lichtschalter
GND = Masse z.B. am Massestern vom Tacho
Öl = Temperaturfühler Hier muss ein Kabel zum Temperaturfühler gelegt werden.

Die Steckergehäuse die ich verwendet habe sind AMP Faston Stecker.
Die gibt es in diversen Polzahlen und sind irre praktisch, da man so mehrfach Steckverbindungen bauen kann.
Einfach die zugehörigen Flachstecker mit Rastnase bestellen und los gehts.
Und die nichtisolierten Kabelschuhe sind meiner Meinung nach auch die bessere Wahl.
Die Chrimpungen werden wenigstens kontrolliert.
Bei den Isolierten Steckern ist das ja immer nur gedrückt und von zweifelhafter Qualität.

Sollten noch Unklarheiten irgendwo bestehen meldet euch bei mir.
Aber ich hoffe das ist für alle eindeutig, was ich zusammen gebaut habe.

Viele Grüße vom Bastelkommando,
Thomas

[Marc]

Mein Päckchen. ist auch angekommen.
Tausend Dank auch von mir für Deine Mühe und Zeit!
Wirklich spitzenmäßig!!!

Vielleicht sollte der Fred mal in die Technik Rubrik verschoben werden, damit er nicht hier im Marktplatz automatisch gelöscht wird?!

Viele Grüße aus dem Bergischen
Marc

[Helmut Steeg]

Hallo,
auch von mir ein großes Dankeschön.
Meine Ausführung - DZM + Öl - hat keine Klemme 30, wie lt. Schaltplan sein sollte????
Habe ich etwas übersehen?
Gruß Helmut

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hallo,
auch von mir ein großes Dankeschön.
Meine Ausführung - DZM + Öl - hat keine Klemme 30, wie lt. Schaltplan sein sollte????
Habe ich etwas übersehen?
Gruß Helmut

Kl30 = 12V ungeschaltet Abzunehmen bei S8 (Für die leute mit Uhr)

Öl = Keine Uhr

Beantwortet das deine Frage?

Viele Grüße,
Thomas