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Hab ein bischen hier im Forum gesucht, aber nix gefunden.

Ich fahr derzeit Super-Plus mit Ventilschutz zusätzlich.
Mein verrecktes Ventil vor geraumer Zeit hat mich vorsichtig gemacht.

Übertriebene Vorsicht ?

#Micha#

Normalbenzin bleifrei und gut is (AS-Motor, moderat gefahren)

Gruß

Wolfgang

Fahre Super fleibrei mit CJ 70 PS.

Fahre normal fleibrei mit (im 71er falschen) B 47 PS inkl. Freibier-Zusatz.

Fahre Super fleibrei im Audi ... ach ne, gehört hier nicht hin.

Freibier-Zusatz nur, weil ich Unmengen für einen Wuro aus Lagerräumung bekommen habe ... nur zur Info.

Fahre alle meine T2 mit normal bleifrei ohne Zusatz, CA, CJ, AS, B, und das völlig problemlos seit Jahren, regelmäßig Ventile einstellen, das wars.
Außer auf langen Autobahnetappen da gönn ich den Maschinchen sogar Super Plus, aber dann werden die auch dementsprechend gefordert, nicht mit nur 90km/h dahinschleichen auf der rechten Spur

Klaus "223

Hab ein bischen hier im Forum gesucht, aber nix gefunden.

Hallo Micha,

gib "bleifrei" in die Suchfunktion ein, da findest du zwei alte Beiträge und einer davon enthält ein "umfangreiches Stimmungsbild" zum Thema.

Gruß,

Clemens

super plus im T2 ist ein teurer Unfug. So viel verdichtung hat dein motor nicht.

Ist egal, wenn gut gelaunt, dann bekommt CJ sogar V-Power (hat bis jetzt nicht geschadet) vor langer Autobahnhatz

OK
Es gibt also keine eindeutige Empfehlung.

Das der CJ keine dolle Verdichtung hat ist klar.

Normal Benzin halte ich für nicht notwendig, kostet das gleiche wie Super.

Da E10 nicht kommt, werde ich Super tanken, mit "Freibier" und fleißig das Ventilspiel kontrollieren.

Danke euch.

#Micha#

Jetzt wo die Preise gleich sind,tanke ich leider auch Super.Die Fahrzeuge stammen aus einer Zeit wo Benzin das Mittel der Wahl war. Im Ausland gibts eh oft nur 95 OKtan manchmal sogar günstiger
Bei Leistungsteigerungen SUPER o. SUPER PLUS nach Laune

Normal Normal + Pseudoblei,
aber in Anbetracht der aktuellen Preisgleicheit wirds Super + Pb (leider Pseudoblei und nicht Plumbum) bei der nächsten Füllung.