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Hallo,
wollte mal nach eurer Erfahrung fragen...
Die Lenkung in meinem T2B ist etwas schwammig.
Mir ist Aufgefallen das die Hardyscheibe einen kleinen Riß hat.
Kann es sein das die schwammige Lenkung damit zu tun hat?
Spiel gibt es in der Lenkung eigentlich nicht, zumindest ist mir nichts aufgefallen.
Vielleicht hat das Ding ja schonmal jemand ausgetauscht und danach feststellen können das sich das Fahrverhalten positiv verändert hat?!

Vielen Dank und Gruß
Tim

Hi..

ich denke nicht, daß die neue Hardyscheibe sich auf das Lenkverhalten auswirken wird... meine war auch sehr spröde und rissig und nach dem Tausch lenkt sich der Bus wie immer...

Viele Grüße
Olli

burning_bully hat geschrieben:Hallo,
wollte mal nach eurer Erfahrung fragen...
Die Lenkung in meinem T2B ist etwas schwammig.
Mir ist Aufgefallen das die Hardyscheibe einen kleinen Riß hat.
Kann es sein das die schwammige Lenkung damit zu tun hat?
Spiel gibt es in der Lenkung eigentlich nicht, zumindest ist mir nichts aufgefallen.
Vielleicht hat das Ding ja schonmal jemand ausgetauscht und danach feststellen können das sich das Fahrverhalten positiv verändert hat?!

Vielen Dank und Gruß
Tim

Hi Tim!

Bei der Standardgeometrie an der Vorderachse und seriennaher Bereifung ist es normal, daß du ein bißchen das Gefühl hast einen Ozeanriesen zu lenken.
Direkt schwammig vielleicht nicht, eher träge. Wirklich direkt war die eigentlich nie aber gutmütig.
Was diverse Modifikationen (TAS, VVA, Dämpfer von irgend nem anderen Fahrzeug, Rad-Reifenkombinationen, oder ein Mix aus allem) zum Fahrverhalten beitragen ist aus dem Erfahrungsschatz der Masse i.d.R. nicht abzuleiten.
Der kleine Riß sollte eigentlich nicht spürbar sein.

Viel Erfolg bei der Suche und halt uns auf dem Laufenden.

Viele Grüße, Thomas

Moin Tim,

definiere mal "Schwammig".
Für Lenkspiel können die Kugelköpfe der Lenkschubstange sowie der Umlenkhebel an der Vorderachse verantwortlich sein.
Natürlich kann auch das Lenkgetriebe dafür verantwortlich sein.
Nimm mal die Schutzwanne vorne ab und leg dich unter den Bus während oben jemand das Lenkrad hin- und her dreht.
Falls irgendwo an der Umlenkung Spiel ist, solltest du dies nun finden können.

Hast du eventuell kürzlich deine Traggelenke gewechselt? Auch hier gab es Versionen die den Bus praktisch unfahrbar machen.

Wie Thomas aber schon geschrieben hat:
Solltest du keine Defekte oder Spiel in der Lenkung finden können kann es tatsächlich sein, dass sich deine
Änderungen am Fahrwerk ungünstig auswirken. Ich weiß das alleine die Wahl der Reifen schon einen großen Unterschied machen können.

Gruß Stephan

also "lenkspiel" habe ich in dem sinn nicht. wenn ich das Lenkrad bewege, geht der impuls direkt in Richtung der Vorderräder.
selbst wenn ich das Lenkrad nur minimal bewege sehe ich das die reifen diese Bewegung mitmachen.
beim geradeaus fahren kann sich die kiste halt nicht entscheiden in welche Richtung sie will
muss immer ein wenig gegenlenken, vor allem bei Spurrillen.
in Kurven lässt sich der Bus aber eigentlich ganz gut Steuern.
... Ich dachte immer das wäre bei alten autos normal, bin halt selber noch nie ein anderes altes Auto gefahren,
doch jedes mal wenn sich ein anderer "Busfahrer" ans steuer setzt muss ich mir sagen lassen das es so nicht normal ist.

Hast Du zufällig neue Traggelenke verbaut?

Harald

Hallo Tim,
Spur einstellen! Wenn TAS dann nach Werksvorgabe. Sobald du an der vva rumspielst: wieder einstellen!... Insofern Du was an der Höhe verändert hast.Die breiten Schluffen auf den Porsche Felgen tragen ihr Übriges dazu bei...

ja, aber vor fast 10000 KM, der bus hat vor ca.1 Jahr Tieferlegungsachschenkel bekommen und da waren eben auch neue Traggelenke dabei.

sham 69 hat geschrieben:Hallo Tim,
Spur einstellen! Wenn TAS dann nach Werksvorgabe. Sobald du an der vva rumspielst: wieder einstellen!... Insofern Du was an der Höhe verändert hast.Die breiten Schluffen auf den Porsche Felgen tragen ihr Übriges dazu bei...

wegen den Breiten Porscheschlappen... ich fahre im Moment noch mit Winterbereifung rum, 195/60 14 auf Standard Busfelgen...
An der Spur sollte es nicht liegen, denn an der Vorderachse wurde seit dem letzten Mal Spur einstellen nichts mehr verändert.
Aber vielleicht sollte ich es einfach mal wieder überprüfen lassen, vielleicht mußte erstmal alles richtig eingefahren werden...

Hast Du seit dem Umbau dieses Fahrverhalten?
Kannst Du mal schauen, welcher Hersteller das ist (Traggelenke)
Febi kannst nämlich in die Tonne kicken. Bin mit dem Problem des "Eigenfahrverhaltens" auch über 1 Jahr rumgefahren.
Habe dann auf originale Traggelenke umgerüstet. Unterschied wie Tag und Nacht.

http://stallarbeiten.skynetblogs.be/arc ... alten.html
http://stallarbeiten.skynetblogs.be/arc ... eil-2.html

Harald