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Hallo,
ich brauche noch eine Ausgleichsleitung zwischen den Saugrohren für den Unterdruck BKV.
Wo kann man das bekommen ?
Und hat jemand mal eine Zeichnung zur Hand wo man das Rohr sehen kann ?
Danke
Mfg
Detlef

Die originale vom CJ?
Oder hattest du jetzt Vergasermäßig was anderes verbaut?

Hallo Detlef,

schon mal bei http://www.ralfs-vw-teile.de/ angefragt?

stöber mal in meine Resto-Bildern: http://www.vw-t2-bulli.de/data/restorat ... ion17.html



usw.

Viel Erfolg und Grüße aus Berlin,

hier auch noch ein paar Bilder:
schöne Grüße
Mani

Danke erstmal für die Bilder, haben mir schonmal geholfen.
Habe gestern Abend noch beim Werk34 son Rohr gefunden und geordert.
Vergaser habe ich auf Solex 36/40PDSIT umgebaut. Ich hoffe mal das das Rohr da auch passt und der Abgang für den Unterdruck dran ist.

Auf den Bildern kann man auch schön die Konsolenbleche für den Luftfilter bauen, die muss ich auch noch bauen. Denke mal die für die 36/40 Anlage sind etwas flacher oder ?

Da soll das alles ran:


Mfg
Detlef

Detlef/MKT hat geschrieben: Habe gestern Abend noch ... son Rohr gefunden und geordert.

Auch an das Rückschlagventil hinterm Motor gedacht bzw. hast Du noch?

Ja, Rückschlagventil ist bekannt und auch da. Der GE Motor wurde in USA auf einen zentralen Weber Vergaser umgebaut.
Der hatte auch einen zentralen Anschluss für Unterdruck. Das soll jetzt alles auf Deutsch umgebaut werden.
Vergaser sind überholt, Saugrohre sind da, Gasgestänge muss ich noch bauen und Luftfilterkonsolenbleche basteln.

Moin Detlef,

wasn das für ne Lichtmaschine? Ich habe jetzt lange nicht mehr manuell gedreht, meine mich aber zu erinnern, daß die Lma im Uhrzeigersinn läuft.

Dann macht doch das riesige Schaufelrad keinen Sinn, oder?

Grüße
Harald

Da sagste ja was. Kann man das verkehrt rum einbauen ? Geht doch eigentlich nicht weil die Welle der Lima doch konisch ist oder ?
Oder bläst der Gebläsekasten von hinten nach vorne durch die Lima ?

Harald hat geschrieben:Moin Detlef,

wasn das für ne Lichtmaschine? Ich habe jetzt lange nicht mehr manuell gedreht, meine mich aber zu erinnern, daß die Lma im Uhrzeigersinn läuft.

Dann macht doch das riesige Schaufelrad keinen Sinn, oder?

Grüße
Harald

Das dient der Effizienzsteigerung. Die Abwärme der Lichtmaschine steigt auf, unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine und entlastet so den Motor.
Quasi nach dem Funktionsmodell "Weihnachtspyramide".