das mit'm schraubenzieher zum uberbrucken ist der grosste blödsinn und kann lebensgefahrlich, aber trotzdem ist es immer seit jahren unterbreitet im internet..........
früher bin ich immer unterm bus mit ein stuck kabel, am ein ende draht und am andere ein schaufel stecker drauf. kabel weg vom solenoid(magnet schalter) ,schaufel dran und draht am andere end auf'm haupt plus pole am anlasser.
anlasser dreht und falls die zundung ist auch eingeschaltet motor lauft sofort( gilt nür für gut gepflegt fzg!).
seit jahren hab ich ein doppelstecker am solenoid und ein kabel bis zum motor raum, bei nicht starten mach ich einfach motordeckel auf und kabel auf'm plus pole am batterie. gemutlich auch im südlich sommer gewitter.
irgendwenn montiere ich ein druck knopf aber ist nicht dringend.
ps, es ist auch möglich ein paar anschluss am diagnostic stecker im motorraum zu überbrucken fürs gleiche wirkung.
wunsch alle ein schöönaaferien.
