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Moin Moin,

ich über arbeite grade mein Typ 4 CB Motor und bin auf der such nach einem Reparaturleitfaden.
Vielleicht kann mir ja einer weiter helfen?

Gruss

Heiko

Guten Abend,

Hätte auch Interesse an einem reparaturleitfaden oder kann man den vom CU verwenden?

Moin,

ich denke die Kombination von CU (Rumpfmotor) und dem Leitfaden für Touristenfahrzeuge (Einspritzanlage) könnte da eine sehr gute Kombination sein.

Gruß Stephan

@Stephan: der CB war ein Vergaser-Moped.

Der CB ist ein CA mit zusätzlicher Abgasreinigung.
Beide 1700er gab's nur kurz von 8.71 bis 7.73 und die Literaturliste dafür ist eher übersichtlich -
da wirst Du Dich durchwurschteln müssen... da die alten Bücher aus der Zeit nur mit diesen 1700er eher selten zu finden sind...

Meine Werkstattbücher Liste findet sich hier: http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-books-workshop
(und die 1700er Bücher suchen)


Warum nicht bei Knappmann z.B. zu den 1.7L Motoren reinschauen... und Technische Merkblätter durcharbeiten...
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... frame.html

und bei Motoren für die USA wie CB auch mal in englischsprachige Literatur reinschauen (folgendes gibt's neu bei Amazon & Co)

Wow danke für die ganzen Antworten....

Jetzt habe ich ein anderes Problem, habe den motor zerlegt und habe denn gesehen das auf den köpfen 1,8 steht.
Habe den ganzen motor nach einer Nummer abgesucht ohne erfolg. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter

Vielleicht kann mir jemand weiter helfen

Hallo Tuner,
Hub und Bohrung /Ventildurchmesser messen - Kurbelwellenlager- und Pleuellagerzapfen messen.
Viele dieser Motoren waren schon in vielen verschiedenen Händen.....
Wie kommst Du denn auf die Kennung CB? Wenn nirgendwo was steht

Hallo,

Die Nummer steht auf dem Gebläse kasten aber nur dort. Also ich den kopf runter hatte machte mich das stutzig. Das Zylinder innen Maß ist 92 mm und die Ventile haben 37 und 31mm
Hoffe kannst was damit anfangen
Da der Wagen aus Amerika kommt denke ich mal das die wohl etwas zusammen gewürfelt haben

Mfg Marc

dann ist es kein 1,8 Liter. Was auch immer die 1.8 an der Stelle bedeutet.
Miss den Hub. Dann weißt Du was Du hast.....

Hallo,
einen reparaturleitfaden für typ4 hab ich auch nicht.
Mein bulli ist auch aus usa. Da haben da auch einen ganz wilden mix an teilen verbaut. Mein motor hat keine nummer. Es sollte ein GE motor mit 2l sein. Verbaut war aber ein 1700er.
Das hab ich nun wieder auf 2l zurück gebaut, allerdings statt einspritzer ist es nun die vergaser version wie beim CJ.

Der hub sollte 66mm oder 71mm sein. Mit dem durchmesser und hub errechnest du das zylindervolumen für einen zylinder. Das ganze mal 4 ergibt das motor volumen. Achte auf den kolbenrückstand, der sollte 1mm nicht unterschreiten. Bei meinem motor ist es 1,4mm.

Gruss aus dem Bergischen
Ralf

Hallo,

Danke für die ganzen Antworten es wird wohl ein 1,8 l sein nur welchen MKB er hat kann ich leider nicht sagen..... Habe noch eine Frage vieleicht kann mir jemand etwas zu diesem vergaser sagen oder kennst sich mit der Überholung aus.








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