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Hallo Zusammen,

mein Motor hat in den letzten Wochen zweimal "gebockt", sprich er ist quasi stehen geblieben. Beim ersten Mal waren nur ein oder zwei Zündungen davon Betroffen, beim zweiten Mal lief er im Standgas ohne Probleme aber sobald ich Gas gegeben habe, hat er immer wieder nicht gezündet. Nachdem ich ihn ausgemacht und wieder neu gestartet habe lief er wieder ganz normal und ungewöhnliche Geräusche waren auch nicht zu hören...
Ich vermute das die Zylinder einfach kein Gas bekommen haben... und da mehrere Zylinder davon betroffen waren, denke ich auch nicht, daß es die Düsen sind. Daher wollte ich jetzt mal den Benzinfilter tauschen...

Gibt es dabei etwas zu Beachten oder Empfehlungen für die Teile? Den Filter hab ich z.B. bei Olaf gefunden, aber gerade vor dem Hintergrund der "Qualität" von Nachfertigungen und den "BurningBulli"-Posts hier im Forum komm ich da ins Grübeln. Vielleicht hat jemand ja gute Erfahrungen mit bestimmten Ersatzteilen gemacht...

Danke und viele Grüße
Olli

Hab jetzt seit zwei Monaten den von Olaf drin. Was den Qualitätstest angeht, werde ich berichten... er passt schonmal und das Ruckeln ist seit dem verschwunden.

Ich habe diesen hier seit jetzt schon 4 Jahren drinn:
http://de.hoffmann-speedster.com/porsch ... ritzer-usa
Kommt dann wohl mal wieder auf den Wartungsplan

Ich habe im Opel Manta B die gleiche Einspritzung und die gleiche Bosch-Benzinpumpe.
Bei Opel wird aber ein Blech Spritfilter verbaut (zb. Firma Mann).
Der Filter macht ein wesentlich besseren Eindruck als diese Plastikdingers.

BerndDerBus hat geschrieben:Der Filter macht ein wesentlich besseren Eindruck als diese Plastikdingers.

Wohl war,

aber hat der auch unterschiedlich dicke Anschlüsse?
Der originale hat auf einer Seite Anschlüsse für 8mm Schlauch und auf der anderen für 12mm Schlauch.

Wenn ja, ist das wohl mal eine gute Alternative zu den Plastik Dingern.

Viele Grüße,
Thomas

Stimmt. Da habe ich garnicht dran gedacht weil ich dort einen Adapter drinnen hab (Dick auf dünn).
Original ist der Mantafilter auf der Druckseite. Heisst das fliessen 2.2bar durch.

Die schwarze Dose ist der Vorfilter, dann die Pumpe und dann der Feinfilter:


Sorry. :unbekannt: