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Hallo liebe Leute,

ich habe wieder einmal ein Problem mit dem Zusammenbau meines Typ 4 CJ Motors.
Er ist nach kompletter Demontage nun wieder weitestgehend zusammengebaut, jedoch kann ich nicht mehr rekonstruieren wie alle Unterdruckschlaeuche und Leitungen angeschlossen wurden, da diese bei dem CJ ja doch etwas wirr verteilt sind.
Hat jemand evtl Fotos, !oder gibt es irgendwen der in der Naehe von Koeln wohnt, sodass ich mir das selber mal anschauen kann!.
Oder wuerde sich vielleicht sogar jemand vorstellen koennen mit mir ueber meinen Motor zu schauen, gegen Verguetung natuerlich...
Ich moechte unbedingt das Projekt fertigstellen, sodass ich zumindest noch fuer ein Wochenende mit dem Bus die Strasse unsicher machen kann...
Ich bitte um Rueckmeldungen

viele Gruesse

Sebastian

Hallo Sebastian,

irgendwo gibt es auch ein Schaubild zu - mal im VW Ersatzteil Biodkatalog geschaut - Seite 016-20?
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 01620.html

ansonsten die Seiten von Michael Knappmann http://www.michaelknappmann.de/ oder von Richard Atwell http://www.ratwell.com durchgraben...

Bilder von meiner Moped Zerlegung finden sich auf meiner Website http://www.vw-t2-bulli.de/data/restorat ... ion17.html

Grüße,

Hallo Sebastian,
ich komme aus dem bergischen, das ist ja nicht sooo weit von köln.
Meinen Motor habe ich so weit fertig aber noch nicht eingebaut. Den darfst du dir gerne ansehen. Ein bild vom motor ist hier: viewtopic.php?f=7&t=17817

Ich versuch mal die Leitungen zu beschreiben:

- Zwischen die vergaser gehört dieses rohrgewei, wie in dem bildkatalog
- Die beiden ansaugstutzen werden mit zwei gummiwinkel und einem rohr verbunden
Erst jetzt die ansaugstutzen und vergaser montieren.
- Vom linken Vergaser geht eine dünne leitung zur Unterdruckdose des Zündverteiler.
- Unter dem Luftfilter geht von dem dünnen anschluss ein schlauch an den linken anschluss des thermoventil im rechten rohr des luftfilters.
- Von dem linken anschluss des thermoventil geht ein dünner schlauch an die warmluftklappe.
- Ein gebogenes stück rohr gehört mit gummiwinkel an den linken vergaser und an das linke luftfilterrohr.

Hoffe, ich hab nichts vergessen.

Gruss aus dem bergischen
Ralf

Stephan und Ralph,
vielen Dank fuer eure schnelle Hilfe.Ich werde eure Erlaeuterungen naechste Woche am Bulli beherzigen.
Ich finde es toll das hier in diesem Forum wirklich tatkraeftig unterstuetzt wird.weiter so!
Ralph hast du denn schon deine Vergaser eingestellt? Da habe ich jetzt schon bammel vor!Muss mich da wohl durch die umfangreiche Literatur kaempfen.

Gruesse aus Aachen