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Hallo zusammen,

mein Thermostat dürfte wohl hinüber sein, da er selbst bei Raumtemperatur komplett
"ausgefahren" ist...siehe Bild

Gleichwertigen Neuersatz gibt es nicht, nur dieses Ersatzteil mit der Feder. Was haltet Ihr davon?
Funktioniert das?

Antwort eines Ersatzteilhändlers auf Anfrage warum sie dieses Teil nicht anbieten:
nicht Gleichwertig (milde ausgedrückt), Vorschlag: Termostat weglassen, Klappen auf Offenstellung fixieren. Gut ist....

Dann kann ich das Teil gerade so drinn lassen den dann sind die Klappen ja offen, Richtig?
Dauert eben länger bis der Motor warm wird...
Oder gutes Gebrautteil suchen.
Was meint Ihr dazu....

Hallo Dirk,
da kannst du mal versuchen, ob das der WestiWest hier aus dem forum noch reparieren kann.
Ich hab leider kein gebrauchtes thermostat mehr über. Und wie gut das ersatzteil funktioniert, weiss ich nicht.

Gruss aus dem bergischen
Ralf

Hi,

Also ich habe meins repariert bekommen.

Hier einige Bilder ...
Geht aber nur wenn es ein kleines Loch sein sollte.
Ich habe auch noch vier oder fünf Defekte Thermostate bei mir liegen







Grüße

Andy


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Hallo Andy,
kannst du das etwas ausführlicher erklären, wie du das repariert hast. Ich hab auch ein defektes thermostat hier. Mich interessiert, wie und wieviel von dem alkohol da rein muss.

Gruss
Ralf

http://forum.bulli.org/viewtopic.php?f= ... at#p116219

Hat Stephan schon mal beschrieben

Gruß Henning

Hi zusammen,

ich hab ein gutes Gebrauchtes ersteigert, hoffe das taugt was.
Aber Respekt für die Reparatur. Meins zischt ganz leise wenn ich es zusammendrücke.
Vermute aber das die Undichtigkeit irgendwo innen ist....
Hätte gedacht, da das Nachbauteil oft angeboten wird, dass es hier im Forum schon Erfahrungen damit gibt....
In der Bucht gehen als gute Gebrauchte weg, ca.40 Euro, ist aber auch das Doppelte des Preises für die Nachbauten...
Gruß Dirk

Hallo,

Ja das mit den Nachbauten interessiert mich ja auch. Wie die Arbeiten und so. Vielleicht sind die ja gar nicht so schlecht.
Ich guck mal ob ich eins etwas günstiger bekomme... Dan Check ich das mal durch.

Gruß

Andy

Hallo allerseits,

ich habe schon einige Thermostate repariert.
Der eigentliche Knackpunkt - und das eigentliche Risiko sind hier noch nicht erwähnt worden:

Die Thermostate müssen im kalten Zustand eine gewisse Vorspannung haben, dass heiß, sie müssen sich mit Kraft zusammenziehen. Besteht diese Vorspannung nicht, kann folgendes passieren: Beim Spannen des Drahtseils wird der Thermostat einige Millimeter gedehnt. Das reduziert den verbleibenden Öffnungsweg innerhalb des Käfigs, was dazu führt, dass die Klappen nicht vollständig öffnen, was wiederum dazu führt, dass der Motor überhitzt.
Um diese Vorspannung zu erzeugen muss die Luft raus. Ich bewerkstellige dass, indem ich den Alkohol kurz bis zum Siedepunkt erhitze. Die Luft wird dann verdrängt. Die Kunst ist, ihn im richtigen Augenblick zu zu löten.
Ich habe noch einen neuen originalen Thermostat hier liegen, den ich selbst nicht fahre, sondern ausschließlich zu Vergleichszwecken nutze.

Wenn es nicht klappt, könnt ihr mir gerne den einen oder anderen Thermostat zuschicken. Mehr dazu bitte per PN oder Mail.

Gruß, Hanno