Wie Heizzug am Warmluftverteiler befestigen?

[Tanjas&Thomas_T2b]

Jetzt fehlt mir allerdings noch besagte kleine Klammer zum Befestigen der Hülle.

Hi Gisl,

ich habe an der Stelle einfach einen Kabelbinder verwendet.

Viele Grüße
Thomas

[Norbert*848b]

ich habe an der Stelle einfach einen Kabelbinder verwendet.

… und ich hab mich immer schon immer gewundert, wie das mit der Pos 3 in Klammern wohl gemeint sein sollte.
… nun weiß ich das auch
... scheint demnach "orschinal" ab FIN 216 2000 001 zu sein.
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 1-58010/#3

[ghiafix]

Wenn ich dran denke, schau ich heute Mittag mal in der Werkstatt.....
Harald

Wieso hast du so ein Ding und sagst jahrelang nix

......

gräme Dich nicht, hab gesucht, aber leider doch nichts gefunden. Ich dachte, ich hätte da mal........

Harald

[bullijochen]

ich habe an der Stelle einfach einen Kabelbinder verwendet.

… und ich hab mich immer schon immer gewundert, wie das mit der Pos 3 in Klammern wohl gemeint sein sollte.
… nun weiß ich das auch
... scheint demnach "orschinal" ab FIN 216 2000 001 zu sein.
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 1-58010/#3

Hallo Norbert du weißt doch sicher was die Position 1 und 20 auf deinem verlinktem Bild sind? Was für Züge sind das?
Gruß Jochen

[Norbert*848b]

Hallo Jochen,

du weißt doch sicher was die Position 1 und 20 auf deinem verlinktem Bild sind?

Wie kommst Du denn nur auf diese Idee?

Pos 1, Teilenummer 221 711 605 ist der Zug für die Heizdüse Mitte, betrifft die Modelle 221-224, 265-274
Hab ich auch in meinem Bus. Der Knopf dazu sitzt halbrechts vorn unter dem Fahrersitz, halt vor der "Sitz-Konsole". Damit stellt man die Heizungsluft ein, die unten im Durchgang nach hinten zum Fahrgastraum führt.
Pos 20, Teilenummer 221 711 714 Zug rechts für Heizung hinten, betrifft die Modelle 221-228, 241, 244
(20), Teilenummer 221 711 713 Zug links für Heizung hinten.
… und da habe ich Unschärfen.
Das sollte wohl für die Modelle zur Personenbeförderung sein, da gab es hinten im Fahrgastraum auch noch irgendwelche Warmluftausströmer.
Das hat VW über die Modelljahre immer etwas anders gestaltet. Mein Hinweis sollte nur Gültigkeit bis zum '72er Modell haben. Wie das bei späteren Modellen jeweils gemacht wurde, … no idea.
… vielleicht weiß das jemand anderes besser.
… ist ja etwas, was in die Modellkunde passt.

[Norbert*848b]

Nachtrag: Wer Bilder von den Regulierhebeln für die Heizung braucht, ist mit der entsprechenden Betriebsanleitung bestens bedient.
Gewisse "Unschärfen" bezüglich Pos. 20 sollte es nicht mehr geben können, wenn man sich das ab Seite 26 für den T2a/b anschaut:
https://www.vw-t2-bulli.de/data/books/m ... manual.pdf
… danke an RSB für die tolle Sammlung.

[dietmar2]

nabend jungs,

ich hole den alten fred mal hoch, da ich mich auch gerade mit den beiden langen heizzügen nach hinten beschäftigt habe und nun (nach monaten!)
das hebelwerk vorn im armaturenbrett wieder "anschließe", im gegensatz zu dem bild das kollege badura dankenswerterweise mal beigesteuert hatte,
sind bei mir vorn am besagten hebelwerk auf der einen seite "nur" 3 heizzüge einzuhängen und zu fixieren (es handelt sich um einen 73er),
ich habe das jetzt erst mal mit nem kabelbinder fixiert (so habe ich den o.g. beiträgen entnommen??) guckst du hier:


oder bedarf es unbedingt diese "spange" hier??


bin etwas unsicher, da mir das teil etwas groß für nur 3 zu haltende züge aussieht


die funktion ist eigentl. auch schon mit nem kabelbinder gegeben, aber ich möchte mir ungern in
nem jahr erneut den steiß verbiegen, weils dann evtl. doch nich hält... was sagen die, die das alles schon vor langer zeit mal gemacht haben??

gruß aus hro,
dietmar

[suomi_bus*818]

Hallo Dietmar. Grüße nach Rostock.
Diese Spange sitzt ja genau zwischen den wülsten an den Metallhülsen und sichert diese gegen Verschieben. Mit dem Kabelbinder können die Züge ja eine gewisse Stecke auf und ab rutschen. ZDas beeinflusst eventuell das Verhalten der Klappen. Zudem können die Züge ziemlich leicht rausflutschen aus deinem Kabelbinder. Oder nicht?
Erik

[suomi_bus*818]

Ich sehe grad das die Wülste fixiert sind am Halter. Oben und unten. Dann geht's wohl doch so mit deiner Lösung.
Erik

[dietmar2]

moin erik,
ne verrutschen tut da nix, war zwar ein bißchen fummelei, nur mit 2händen alles passig
zu halten und gleichzeitig noch nen kabelbinder festzuziehen aber der hält das schon zusammen,

mal sehen, vielleicht find ich ja auch noch morgen einen passsenden blechstreifen in der garage und
mach n büschen blechorigami, so wie ich mich kenne spiel ich wieder stundenlang rum, anstatt 5,85€ auszugeben

gruß aus hro, dietmar

p.s. ich dachte nur nach dem oben gelesenen, dass jemand der alteingessenen noch den supertip beisteuert, im 78er
(folgeprojekt) sind wie bei r.badura ja auch 4 züge verbaut, das ding passt leider nich als muster