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Hallo Leute,
ich hatte nun endlich Glück und konnte mir günstig einen fast kompletten Typ4 CJ beschaffen.

Nun meine Frage, hab auch schon gesucht aber das ist immer die Rede von Warmfahren etc.

Wie kann ich einen ausgebauten Motor sinnvoll konservieren? Der Vorbesitzer war so schlau und hat das Öl abgelassen.
Ich habe auch nicht die Möglichkeit eine Probelauf auf Palette zu machen, bzw. keine Ahnung wie ich das am Besten anstelle.

Moin,

Ölfilter abbauen - Altöl ausschütten. Ölfilter mit frischem Öl fast ganz füllen - anschrauben.
Motor mit frischem Billigöl füllen - 4 Liter.
Zündkerzen raus; durch die Kerzenlöcher irgendein Schmieröl einsprühen - idealerweise ein Kriechöl. Keinen Rostlöser (z.b.WD40 ) das schmiert nicht langfristig.
Dann Motor von Hand - von vorne aus gesehen rechts drehend - durchdrehen. Ruhig bissle öfter damit sich das frische Öl im Motor verteilt.
Zündkerzen einschrauben. Alle Motor-Öffnungen - auch die Vergaser oben - mit öligen Lappen dicht verschließen.

Fertig.

Nach Möglichkeit jedes halbe Jahr den Motor mal durchdrehen.

Gruß Bernd

Vielen Dank für die Info.
Da habe ich es ja vorerst richtig gemacht. Hab günstiges Öl aufgefüllt und mehrmals durchgedreht. Das mit der Schrühölsache mache ich da noch.

MfG Sebastian