77er US Einspritzer spritzt nicht ein

[Deleted User 6721]

Danke für duie Tipps.

Ich habe mir gestern ein neues Kaltstartventil gekauft. NOS zum fairen Preis. Jetzt ist erstmal Schrauberfrei. Nach Weihnachten gehts weiter. Ich werde berichten. Danke für die Hilfe bis hierhin.

Stephan

Hallo Stephan,

habe ein ähnliches Problem und bekomme in kaltem Zustand meinen GE-Motor auch nicht mehr zum Laufen. Der Stecker des Kaltstartventils ist hin (Verrastung), ich dachte daran ioegt es, ist aber nicht so. Das Ventil ist wohl hinüber, nach dem Kaltstart läuft der Motor nur unrund, spuckt und rußt schwarz raus. Geht immer wieder aus.

Kannst du mir den NOS-Lieferanten und/oder eine Teilenummer nennen?

Ich fange am 2. Januar an, am Bulli zu schrauben, der Motor muss raus, vorher soll er aber vernünftig laufen.

Danke u. Gruß
Stefan

[Deleted User 6721]

Ich hab mir letztens noch ein neues Kaltstartventil gekauft. Ist ein Nachbau, daher nicht so teuer. Hat mir der Einspritzdüsenmensch, den ich angesprochen habe aber selber empfohlen. Es sagte mir, dass es wichtig ist bei den normalen Einspritzdüsen die originalen /vernünftige zu kaufen. Bei der Kaltstartdüse kommt es nicht drauf an. So seine Meinung.

Hab den Link dazu jetzt auf die schnelle nicht gefunden. Wenn Bedarf besteht suche ich da noch mal nach.

Grüße,
Matze

Hallo Matze,
über nen Tipp bzw. ne Quelle wäre ich dankbar...
VG Stefan

[Matze.Th]

Moin!
Ich habe das hier gekauft.
War doch teurer als ich in Erinnerung hatte. War wohl selbstschutz vom Gehirn, die fiesen Erinnerungen zu verschönern

Bucht:
"Porsche 914 Volkswagen 412 Campmobile Transporter Fuel Injec Cold Start Valve"

Anbieter:
qeautoparts1

Darf ich hier nen direkten link reinhauen?

Achso: Mein Motor läuft noch nicht, aber es passt schon mal, sieht so aus wie das alte und hat die gleiche Nummer.

Grüße,
Matze

[StevieBee]

Kannst du mir den NOS-Lieferanten und/oder eine Teilenummer nennen?

Hallo Stefan mit f,

ich hatte das Kaltstartventil über ebay von http://www.autoverwertung-kabashi.de/ bezogen. Kosten waren 80€ incl. Versand. Die haben aber gerade keins mehr gelistet. Evtl einfach mal anrufen.

Bosch Teilenummer: 022906171B

Gruß, Stephan

[Deleted User 6721]

Hallo Stephan,
vielen Dank, das werde ich tun. Morgen mess ich erstmal durch, es wird ber am Ventil liegen.
VG Stefan

[StevieBee]

Es sieht so aus, als ob alle meine Einspritzdüsen hin sind. Sie lassen sich nicht mehr für Geld oder Gute Worte zum Einspritzen überreden. Ich hab alles Versucht: Ultraschall Bad, WD40 Flut und Stromschläge. Nix. Die sitzen einfach fest. Denen ist die gute, Duisburger Luft nicht bekommen Ich werde mich dann mal nach ein paar neuen umsehen. Bin für Angebote offen

Gruß, Stephan

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hi Stephan,

du kannst auch Einspritzdüsen vom T3 WBX Motor nehmen.
In dem Fall müssen die Vorwiderstände überbrückt werden.
Hast du die anderen Links die ich angegeben hatte schon durch?

Viele Grüße,
Thomas

[StevieBee]

Hast du die anderen Links die ich angegeben hatte schon durch?

Da arbeite ich gerade 'dran. Allerdings will die Fuelinjection corp. >>100 US$ an Versand haben Mit dem anderen Verchecker stehe ich in Kontakt.

Gruß, Stephan

[Tanjas&Thomas_T2b]

Allerdings will die Fuelinjection corp. >>100 US$ an Versand haben

Jetzt drehen die aber durch!
Die Einspritzdüsen passen doch in ein mini Päckchen rein. Also mit 50$ hätte ich ja gerechnet.
Aber mehr als 100 sind Wucher!

Ach ja, Einspritzdüsen von Manta, Ascona und Co kannst du auch nehmen.
(CIH Motoren) Da ist die Auswahl vermutlich deutlich größer.

Viele Grüße,
Thomas

[StevieBee]

Ich melde Vollzug!

Nachdem ich in England 4 neue Einspritzdüsen zum schlanken Kurs von 150 € incl. Versand aufgetrieben habe, sprang der Motor beim ersten Versuch an Hier gibt's das Video: https://www.facebook.com/video.php?v=75 ... 8106321983

Die Feineinstellung erfolgt am Wochenende. Vielen Dank für Eure Hilfe.