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Hallo Gemeinde, mein 78 T2 Helsinki kriegt eine neue Lackierung. Bis jetzt war es weiß und auch noch nie bevor Lackiert.
Meine Frage wäre, mache ich sehr viel falsch wenn ich die Farbe wechsele? Weise Westfalia sieht irgendwie langweilig aus, 2 Farbig ist ja so viel schöner, oder? Das Problem ist, Radlaufe wahren nur Eis gestrahlt, keine Schweiss Arbeiten notwendig, und auf den Boden habe ich überall das Werksschutz gelassen weil nirgendwo nicht zu machen war. Wenn ich jetzt aber zum beispiel die untere hälfte Orange Lackiere und das Motor Raum und Boden Weiss lasse, sieht das scheisse aus, oder? Radlaufe mache ich in Wagen Farbe.

Hi,
Also eigentlich, wenn ich deine Frage richtig verstanden habe, has du die besten Vorraussetzungen, eine zweifarbige Lackierung zu machen. Denn die Busse waren innen immer weis bei Zweifarblackierung. Schau mal über die Suchfunktion, da bekommst d auch Info bez. der Übergangsstellen von innen nach außen usw.
Die Seite von Rolf Stephan ist auch toll sortiert, um ggf. Eine originale Zweifarbenlackierung Baujahrtypisch auszuwählen.

Viel Wrfolg

Johanes

Hallo....Name?

Ich habe mich für die original Farbe entschieden und das ist Pastellweis. Warum, weil mein Bus sehr Original ist, ungeschweißt und somit im Original wohl besser zu verkaufen ist, was ich aber noch lange nicht vor habe. Wenn Du Ihn zweifarbig möchtest lass den Bus doch folieren. Der Untergrund muss allerdings genauso gut sein als eine vorbereitete Lackierung. Folie drauf und gut ist. Wenns nicht mehr gefällt... abziehen und darunter ist alles original. Ist nur so ne Idee...kommt eben auf Deinen Bus an und was Du damit vor hast.
Mfg Dirk

Hallo auch,

hier werden sich wohl die Geister scheiden.

Ich persönlich finde für einen Westfalia eine zweifarbige Lackierung auf jeden Fall schöner. Sollte dann aber auf jeden Fall so sein wie es sie auch original gab.
(z.B. Perlweiss / Marinogelb). Unabhängig wie er mal ausgeliefert wurden. Wie gesagt ist meine Meinung.

Grüsse
RAlph

bullibulli33 hat geschrieben:Hallo Gemeinde, mein 78 T2 Helsinki kriegt eine neue Lackierung. Bis jetzt war es weiß und auch noch nie bevor Lackiert.
Meine Frage wäre, mache ich sehr viel falsch wenn ich die Farbe wechsele? Weise Westfalia sieht irgendwie langweilig aus, 2 Farbig ist ja so viel schöner, oder? Das Problem ist, Radlaufe wahren nur Eis gestrahlt, keine Schweiss Arbeiten notwendig, und auf den Boden habe ich überall das Werksschutz gelassen weil nirgendwo nicht zu machen war. Wenn ich jetzt aber zum beispiel die untere hälfte Orange Lackiere und das Motor Raum und Boden Weiss lasse, sieht das scheisse aus, oder? Radlaufe mache ich in Wagen Farbe.

stimmt einfarbig Weiss sieht er doch ziemlich langweilig aus.... Wenn du es einigermassen original haben willst, dann nimm eine Serienfarbe von 1978, da käme für mich nur Marinogelb und Leuchtorange in Frage...

Taigagrün wäre für mich keine Option und Dakotabeige ist eine Opafarbe hoffentlich liest das Harald nicht also eher auch langweilig, da könntest du ihn gleich weiss lassen.

Was mir persönlich gut gefallen würde, wäre Senegalrot/weiss, gabs zwar leider nicht ab Werk beim Westfalia, warum auch immer

Weisser Motorraum geht dann allerdings auch nicht, ist total schmutzempfindlich und das Argument dass man drin besser sieht, naja ich hab bis jetzt alles gesehen bei meinem Leuchtorangen

raeng01 hat geschrieben:Hallo auch,

hier werden sich wohl die Geister scheiden.

Ich persönlich finde für einen Westfalia eine zweifarbige Lackierung auf jeden Fall schöner. Sollte dann aber auf jeden Fall so sein wie es sie auch original gab.
(z.B. Perlweiss / Marinogelb). Unabhängig wie er mal ausgeliefert wurden. Wie gesagt ist meine Meinung.

Grüsse
RAlph

na aber!!!! Perlweiss gabs 10 Jahre vorher beim T2a, Wenn schon original dann Pastellweiss

Meiner war auch mal ganz weiß, ich hab ihn dann untenrum Enzianblau gemacht- einfach, weil es dem Familienrat damals so gefallen hat. Der Motorraum blieb weiß und damit schmutzig. Der Motor fühlt sich auch so pudelwohl darin.
Es kommt eben immer darauf an, was man will. Wir wollten einen Bus für die Urlaubsreisen und Wochendfahrten, verkauft wird er wohl nie und auf Treffen damit angeben muß ich auch nicht. Also hat auch noch nie jemand über die Farbe oder den versifften Motorraum gemeckert und uns gefällt er so.
Grüße, Matthias

ach, habs noch vergessen,

Die Radhäuser natürlich dann nicht weiss lassen, sieht in der Tat Scheisse aus, so wie bei dem hier, aber der Unterboden kann ruhig weiss bleiben , den sieht man doch eh nicht.

Hallo,

Farbpalette der Modelljahre findet sich auf meiner Website:
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-colors

clipperfreak hat geschrieben:Weisser Motorraum geht dann allerdings auch nicht, ist total schmutzempfindlich...

tse, tse, tse, ... wenn der Technik ok ist rotzt da auch kein Moped im Motorraum rum.
Mein weißer Motorraum ist seit der Resto nicht einmal durchgewischt worden und immer noch sauber bis auf paar Sahara-Sandkörnchen Ich würde ihn wieder weiß machen bei der nächsten Resto...

Grüße,

Dirk A. hat geschrieben:Ich habe mich für die original Farbe entschieden und das ist Pastellweis. Warum, weil mein Bus sehr Original ist, ungeschweißt und somit im Original wohl besser zu verkaufen ist,

Hallo Dirk,
wer im Glasbus sitzt soll nicht mit Weißen Felgen schmeissen
Grüßle Martin