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Hi Leute,

das ist zwar leicht Off-Topic, aber irgendeiner von euch hat sicherlich das gleiche Problem und hat es schon mal gelöst. Da bin ich mir sicher

ich habe einen kleinen 400kg Westfalia Gepäckanhänger mit den 4.80x8 Reifen (also 8 Zoll). Dort habe ich neue Reifen aufgezogen und nun frage ich mich, wie man das wuchtet? Die Räder mit den kleinen Radlagern drin passen ja nicht auf eine normale Wuchtmaschine.
Hat da jemand Erfahrung? Auch das Internet gibt da nichts her.

Danke !

Für die Suche: Westfalia, Heinemann, 4.80 4.00

Am Hänger die Räder auswuchten?
Auf die Idee bin ich noch nie gekommen.
Im Motorradbereich gibt's Wuchtböcke, mit denen du die Räder statisch auswuchten könntest (auspendeln).

http://www.scooter-center.com/medias/sy ... 0TOOLS.jpg

http://www.alphatechnik.de/typo3temp/pi ... 1ff920.jpg

Danke! Die Geräte kannte ich noch gar nicht 1

ich hatte gestern abend auch die Idee des statischen Wuchtens; allerdings am Anhänger mit den normalen Radlagern. Das linke Rad blieb auch immer schön mit der gleichen Stelle nach unten stehen, allerdings passte die Stelle nicht zur optischen Unwucht des Reifens (Höhenschlag). Das andere Rad blieb immer in irgendeiner Position stehen aber halt niemals die gleiche. Deshalb dachte ich mir, dass das mit dem statischen Wuchten so eher nicht funktioniert. Aber mit den Geräten könnte das gehen.

bugster_de hat geschrieben:allerdings passte die Stelle nicht zur optischen Unwucht des Reifens (Höhenschlag).

Höhenschlag und Unwucht müssen auch nicht unbedingt etwas miteinander zu tun haben, insbesondere bei von liebevollen chinesischen Kinderhänden gefertigten Reifen.

das ist auch wieder richtig. Blöderweise haben die chinesichen Kinder jetzt auch gute Verkäufer, die alte deutsche Markennamen aufkaufen und dann unter diesen ihr Zeugs verkaufen.

Ich hatte es beim Mittagessen mit einem Arbeitskollegen davon. Wir kamen überein, dass, sollten die Reifen einen Höhenschlag haben, alle Wuchterei nichts nutzt. Dann müssen die Pneus auf den Müll. Ich ziehe also jetzt mal die Reifen runter und checke die Felgen auf Höhenschlag. Wenn da nichts ist, dann kommen neue Reifen drauf.

Kennst Du oder sonst jemand Reifen, die unserer Kulturzone und mit vernünftiger Qualität gefertigt wurden?

Nö!
Hab übrigens grad vor ein paar Tagen zwei Conti-Rennradreifen montiert. Auf der Packung stand stolz "Deutsche Technik seit 1871" oddaso.



Auf dem Reifen stand dann "Made in China"!

Shit ...

Aber genau das ist das Problem. Selbst wenn man denkt, man gibt dann mal mehr Geld für besseres Made in Germany aus, ist das am Ende doch Made in China.

Markus, du bist der erste den ich kenne, der auf die Idee kam die Schubkarrenräder am Klaufix wuchten zu wollen.

Kannst ja mal bei den Rollerjungs nachfragen, wie die das machen: http://www.lambretta-teile.de/Kontakt Da kannst fast mit dem Fahrrad hinfahren.

Wenn du unbedingt auswuchten willst dann steck doch je einen kleinen Beutel Auswuchtpulver in den Reifen.

Musst da mal ein bischen googeln, nimm aber kein Granulat, dass zerstört den Reifen von innen indem es die Abdichtung runterschleift. Ich habe im LKW jetzt ganz winzige Kunststoffperlen in den Vorderädern, die laden sich statisch auf und bleiben in der Decke kleben.

Ich habmir das ganze jetzt nochmal intensiv angeschaut und bin nun der Meinung, dass es im Chinesischen wohl kein Wort für Rundlauf gibt. Die Kenda Reifen Eiern ohne Ende. Außerdem sind sie nach 2.000 km schon fast abgefahren. Die kommen auf den Müll und was gescheites drauf.

Thomas: ich Zeit die am Stammtisch mal, wie das Rad eiert. Wundert mich, dass der Hänger den Korsika Trip über lebt hat. Es ist sogar die Farbe am Schutzbleche abgeblättert so hat das ganze vibriert

Kutscher-uli: danke für den Tip, aber da sind Schläuche in den Reifen. Da geht das wohl nicht