Theater mit TÜV- 2. Akt: Lenkradsperre, Rückbank, Rückleucht

[StevieBee]

Halle Bulli Schrauber,

das Theater mit der Zulassung meines 77er US- T2b geht in die nächste Runde. Nachdem nun die Frage mit dem Motor geklärt ist (wir erinnern uns: viewtopic.php?f=7&t=19520#p196003) beanstandet der Blaukittel jetzt folgendes:

1. Lenkradschloss: Hatten die US Bullis überhaupt eine Lenkradsperre? Falls nein: Gibt es da Quellen zu?
2. Die Rückbank ist ihm nicht schön genug . Die Rückbank soll kurzfristig 'rausfliegen und durch eine Schlafsitzbank ersetzt werden. Diese muss ich allerdings noch bauen. Hat vielleicht jemand im westlichen Ruhrgebiet leihweise eine hübsche Rückbank?
3. Falsche Nummern bei den Rückleuchten. OK. Da besorge ich mir einfach passenden Ersatz.

Gefrustete Grüße, Stephan

[burger]

Hast du schon irgendetwas bezahlt? Meine Empfehlung wäre, den Prüfer bzw. die Station zu wechseln! Die Sache mit dem Lenkradschloß ist zwar ernst und eigentlich müsste deiner auch eines haben aber das mit der Bank ist doch lachhaft.

[Franz-Josef]

Das scheint aber ernsthaft ein Fliegenschußsucher zu sein...Würd ich auch mal nen anderen befragen.
Lenkradschloss hat meiner aber auch (glaube ich
Mein78er T2b aus Amiland ist letzten Monat ohne Probleme durch die Vollabnahme gegangen...
Viele Grüsse Franz-Josef

[David]

Hallo,
Das ist nicht so einfach bei uns mit dem TÜV.... Der in Wesel hat mir das Leben sehr schwer gemacht mit der §21er bei meiner Pritsche und Doka.

Ich hatte das Problem mit dem Lenkradschloss auch mit meiner Pritsche, ich konnte nix machen... Meine hatte sogar lt der M-Plate kein Lenkradschloss bei Auslieferung (Feuerwehr) das war dem Prüfer egal und wollte unbedingt eins. Der ist auch kein Kompromiss eingegangen mit einer anderen Wegfahrsperre (Lenkradkralle)

Dein Bus müsste eins haben...schau mal nach ob deins vielleicht kaputt ist... Dann wird es auch schnell gefährlich wenn der Bolzen bei der Fahrt reinspringt. Da hat der Prüfer schon recht....

Eine mittlere Bank könnte ich dir leihen... Wohne im Kreis Wesel...

Grüße
David

[StevieBee]

Dane erstmal für eure Antworten.

die passenden Rücklichtgläser habe ich schon und das Lenkradschloss wird per Lenkradkralle nachgerüstet (habe ich auch schon). Auf das Angebot mit der Rückbank komme ich evtl. zurück. Die Werkstatt soll ein wenig Überzeugungsarbeit leisten und dem Prüfer die Baupläne für die Klappsitzbank unter die Nase halten, die ich ohnehin baue, sobald der Karren TÜV hat. Laut dem Chefe der Werkstatt ist das ein neuer Kollege beim TÜV in Essen, der sich erstmal wichtig machen muss. Das nervt zwar, aber wenn er sich an meinem AMI Auspuff abgearbeitet hätte, wäre es viel schlimmer.

Die Sache mit der Lekradsperre sehe ich mir im eigenen Interesse nochmal genauer an.

@David: Woher kommst du denn? Ich arbeite in Wesel und komme ursprünglich aus Sonsbeck.

Schönes Wochenende, Stephan

[MCT]

Hi Stephan,

meine beiden US-Busse sind beide mit Lenkradschlos ausgestattet...
Das mit den Leuchten und der Bank is Krümelf#*ßerei.
Aber wie ich zuvor schrieb, scheint es auch beim gleichen Prüfer auf die Tagesform anzukommen...
Viel Erfolg bei der Abnahme und der ersten Fahrt (wohin soll's gehen?)!

M

[PC-Doc]

Hallo,
ich stehe bald vor ähnlichen problemen.
Der tüv in meiner nähe (drei verschiedene) will auf jeden fall die E-Nummern oder diese Prüfschlange (~xxxx) an allen scheiben sehen. Das sind dann alle lampen und alle Fenster.

Mit dem lenkradschloss ist nicht zu spassen!

Da wird mit grosser wahrscheinlichkeit ein schloss drin sein. Wenn das nicht mehr 100%ig funktioniert, könnte es während der faht schliessen. Was dann passiert, ist glaub ich, jedem klar.
Das schloss sollte man sehen können, wenn man unter dem zündschloss den schalter aus baut. Beim einstecken des zündschlüssel bewegt sich da was. Ich hab leider keine bilder davon.

Gruss aus dem bergischen
Ralf

[StevieBee]

3. Akt:

Ich komme gerade von der Werkstatt meines Vertrauens. Nachdem die Mängelliste abgearbeitet wurde war heute war Termin für die TÜV Nachprüfung. Wieder Fehlanzeige. Diesmal: Teppich hinter dem Beifahrersitz lose (beim ersten Termin stand an der Stelle 'ne leere Kiste Bier) und beim Testen der Klappfunktion der Rückenlehne Riss auf einer Seite das Kunststoffband. Deshalb nix mit H Ich könnte Kotzen. Ich will in ein paar Wochen mit dem Bus in den Urlaub. Leider hat der §§§reiter von Blaukittel nix besseres zu tun, mir wegen irgendwelcher Lappalien Knüppel zwischen die Beine zu werfen Ich sach jetzt mal nicht, was ich von dem Verein und deren "kundenfreundlichen" Verhalten halte, sonst werde ich von denen womöglich noch verklagt

Falls jemand aus dem Ruhrpott demnächst etwas aufwändigeres vom TÜV machen lassen muss: Ich würde mir die Prüfstelle gut aussuchen...

Gefrustete Grüße,

Stephan
.

[bugbude]

Hallo,
kann es sein, dass bei meinem US BJ 8/70 gar kein LR- Schloss drin ist? Und is das bei dem BJ auch Pflicht in D?
Wäre blöd deswegen eine andere lenksäule einbauen zu müssen...
Danke für eure hilfe
Frank

[StevieBee]

kann es sein, dass bei meinem US BJ 8/70 gar kein LR- Schloss drin ist? Und is das bei dem BJ auch Pflicht in D?
Wäre blöd deswegen eine andere lenksäule einbauen zu müssen...

Hi Frank,

wie's bei den frühen T2 mit dem lenkradschloss aussieht kann ich nicht genau sagen. Hier findet sich bestimmt jemand Kompetentes, der dazu genaueres weiss. Bei meinem 77er T2b gab es schlussendlich ein Lenkradschloss. jedoch war der Spass, dieses in Ordnung zu bringen recht teuer, da der Zündschlosshalter beim lösen der Abreissschraube kaputt gegangen ist

[BerndDerBus]

Was interessiert sich dr Prüfer für die Verstellung der Rückenlehne? Ist das in einem Prüfbericht relevant?
Was hat der Sitz mit dem H-Kennzeichen zu tun?

Ich würde an deiner Stelle die Prüfstelle und die Werkstatt wechseln.
Ich kann dir zB Sacha Rust empfehlen: http://autoboerse-fischeln.jimdo.com/

Gruss Niels

[Steve]

ich würde auch definitiv den Prüfer wechseln. Und mich bei seinem Chef beschweren, es handelt sich ja schließlich um eine Dienstleistung für die du Geld bezahlst.
Teppich lose und Riss im Polster ist ja wohl nen Witz. Nachprüfung kann man bei jeder beliebigen Werkstatt machen.

@bugbude: mein 11/70 US Bus hat ein Lenkradschloss, deswegen würde ich davon ausgehen dass in deinem auch eins sein müsste. Mach mal ein Bild vom Bereich rund um den Zündschlüssel.

[StevieBee]

Erstmal den heutigen Tag abwarten. Die Werkstatt holt heute den Wagen beim Tüv ab. Der Plan ist, dass der Meister dort mit einer Tube Sattlerkleber aufschlägt und die Ecke vom Teppich wieder anklebt. Das löst zwar nicht das "Problem" der Kunststoffschlaufe an der Rückbankverriegelung, zeigt aber hoffentlich genug guten Willen dass der Blaukittel die Papiere rüberreicht. Beschweren ist auch noch eine Option. Falls das nicht klappt, können wir immer noch den Prüfer wechseln. Die Werkstatt tut was Sie kann, um mir zu helfen. Natürlich sind die auch sauer, da das pingelinge Verhalten des Prüfers auch auf die Zurückfällt und ihren Kunden unnötig auf Kosten treibt.

Ärgerlich ist, das bei dem ganzen Theater nie um irgendwas substanzielles (ausgenommen Lenkradschloss) ging sondern nur um Kleinigkeiten bei der "Schönheit". Dabei steht der Bus gut da. Es ist nicht so, dass der Bulli nur vom gerolltem Lack und Aufklebern zusammen gehalten wird.

[PC-Doc]

Hallo,
ich hab da im hinterkopf, das bei der nachprüfung nur die angemeckerten sachen nach geprüft werden (dürfen?).
Das wird doch sonst immer eine never ending story.

Gruss aus dem bergischen
Ralf

[Matthias S.]

Das ist leider nicht so. Wird aber von einem halbwegs vernünftigen Prüfer normalerweise so gehandhabt.
Du bist wohl an einen geraten, der Spaß daran hat, die alte Karre auseinander zu nehmen, die sowieso viel zu veraltet ist und nicht mehr auf die Straße gehört.
An so einen bin ich auch schon geraten. 17 Mängel bei der HU beim TÜV einer VW Werkstatt, dummerweise ist da der im Kreis bekannte Graukittel als Urlaubsvertretung aufgekreuzt. Den damals 17 jährigen Passat abgeholt und bei der KÜS vorgefahren, Plakette ohne Mängel.
Dem gleichen bin ich dann später auf seiner Prüfstelle begegnet, da kam er naserümpfend auf meinen Käfer zu. Nach einigem Theater hab ich dann den Dienststellenleiter dazu geholt dann lief das im meinem Sinne, denn der hat die Abnahme übernommen.
Bei späteren Besuchen habe ich immer ganz laut an der Anmeldung verkündet, ich möchte nicht vom Herr... geprüft werden.
Doch kam er meistens später zu seinem Kollegen der gerade mein Auto prüfte und hat ihn auf Schwachstellen hingewiesen...
Die kenne ich aber auch


Grüße, Matthias