Typ 21 wird zum Camper

[Johnnycrack]

zu den Scharnieren habe ich einen kleinen hinweis im netz gefunden. Sogar von diesem forum. http://www.bilder-hochladen.net/files/big/2rd1-4.jpg
sind die Scharniere am Gassschrank etwa auchim Holz eingelassen?

[aircooled68]

Zu deinem kleinsten Problem:

Ich denke aber, dass ein normales Scharnierband ausm Baumarkt auch funktioniert...
Sollte unten auch so aussehen, aber da ist noch ein Fangband montiert...

Abdichtung war orginal keine dran. Hat dann der Prüfer bemängelt. Also innen nun alles mit Silikon ausgespritzt und an den Türen mit so nem komischen Schaumstoffklebeband. Seitdem hat sich keiner mehr beschwert...

Gleichlaufgelenk und Traggelenk haben (und ersteres noch immer) bei mir geknackt geklungen. War kein Schleifgeräusch...

[Johnnycrack]

Besten dank! Dann weiß ich jetzt wie ich die (bereits vorhandenen) Scharniere Einsetzen werden.
Abdichtung wird dann auch direkt mitgemacht.

Ein Knacken kann ich noch nicht heraushören, dafür ist die übrige Geräuschkulisse vllt noch zu hoch.
Dann werde ich am Wochenende nochmal die Bremsen checken, vllt ist da doch irgendwas nicht sauber eingestellt worden.

Besten Dank

[Johnnycrack]

Motor rausgenommen.
Kupplungsführungslager getasucht. Das war hinüber.
Dabei dann den simmering dahinter direkt mitgewechselt.
Die ganze ausrueck Mimik gereinigt und heute soll der Motor neu abgedichtet werden, verliert nämlich öl.

Das schleifen wird Montag gesucht.

Eine andere Frage:
Ist meine Motorverblechung so ok? Das Abschlussblexh vorne ist demontiert. Der Rest ist noch dran.
Fehlt da nicht was an Blech bei den Zylinderköpfen ?

[Rolf-Stephan Badura]

kommt mir komisch vor: vorne (Fahrtrichtung) und hinten (Fahrtrichtung) fehlt!?!?
(du hast nur von einem fehlenden Blech auf den Fotos geschrieben?)
Und das Blechrohr hinten rechts für die Warmluft zum Luftfilter sehe ich auch nicht...

vgl: http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 1_1-2.html

Was ist das überhaupt für ein Motor? Sieht mir nicht nach AD aus? Eher 'ne Chimäre, oder?
Eher wie ein kleines Einkanalmoped mit spätem Lüftergehäuse...

[dany]

Ich glaube am Limafuss steht AB, oder!?

[Johnnycrack]

Es ist ein AB Motor. 1776 zweikanal.
Der Originale Luftfilter wurde durch einen k&n ersetzt. Ist leider nicht mehr mit drauf. Hatte ich abgenommen beim Ausbau.

Ich mach kein morgen mal ne Skizze, wo ich meine das was fehlen könnte.

[Johnnycrack]

Also, nochmal ohne Übermüdung draufgeschaut.
Die Nr. 1 fehlt bei uns definitiv.
Gibt es für das weglassen einen Grund ?

Grüße John

[Norbert*848b]

Hallo John,

Die Nr. 1 fehlt bei uns definitiv. Gibt es für das weglassen einen Grund ?

Nun ja, wenn man einen Käfermotor in einen Bulli baut, dann passt eben das Blech mit der Nr. 1 nicht, also hat der Vorbesitzer das Blech womöglich deswegen weggelassen. Ist aber unklug, dann gibt es nämlich einen "Wärmekurzschluss". Die "Rundumabdichtung" Motorraum ist ja so nicht mehr gegeben.
Im Teilekatalog
http://www.amescador.nl/documenten/VW_T2_%20BUS%20.pdf
ab Seite 54 findet man etwas über die Motorverblechung / Kühlsystem.
Gern werden auch die Teile mit der Nr. 26 (Seite 57) weggelassen. Luftführungsblech hinten links (113 119357 E) sowie Luftführungsblech hinten rechts (113 119 358 A).
[in der Abbildung ist das rechte Blech nicht aufgeführt, sondern nur in der Liste vorhanden!]

[Johnnycrack]

Danke für die ausführliche Antwort.

Der Umbau auf den AB wurde schon in den 70ern gemacht. Da allerdings als 1300er.
Die anderen beiden Luftfuehrungsblexhe fehlen auch. Tolle Wurst!:(
Ist durch so einen betrieb ein Motorschaden vorprogrammiert?

Ist es möglich das Blech nr.1 entsprechend anzupassen , dass es wieder passt?
Gibt es solche Bleche noch neu?
Cheers
John