Motor läuft nicht im Standgas

[Bue69]

Hallo,
Ich habe ein Problem, welches ich allein nicht in den Griff kriege!
Mein Motor, 1600er Mexiko Kennbuchstaben AS, läuft einfach nicht im Standgas. Es ist ein Vergaser Solex Bocar 34 PICT 3 drauf. Was ich hier im Forum finden konnte, habe ich soweit schon alles probiert:
Zündung eingestellt, Kontakte erneuert, Verteiler getauscht, Ventilspiel eingestellt, Vergaser im Ultraschall gereinigt, alles ohne Erfolg. Der Motor springt sofort an und läuft unter Last (beim Gas geben) auch gut. Nur wenn ich Gas wegnehme und den Motor im Standgas laufen lassen will, geht er sofort aus.
Hat jemand eine Idee, Tip, was ich noch probieren kann?

Für jede Hilfe bin ich euch dankbar.
Grüße Nils

[PC-Doc]

Hallo,
hast du die düsen auch alle sauber gemacht?
Sonst kannst du am ansauggeweih die gummimanschetten auf undichtigkeit prüfen. Die werden nach gewisser zeit porös.

Gruss aus dem bergischen
Ralf

[Bue69]

Die Düsen und auch Durchgänge im Vergaser habe ich alle durchgepustet.
Die Gummimanschetten habe ich noch nicht geprüft, schaue ich mir gleich mal an.

Danke Nils

[Bue69]

Die Gummimanschetten sind neu, die können es also auch nicht sein

[Falcki]

Ich kontrolliere meinen Ansaugtrakt meistens indem ich auf alle Flänsche und dichtungen bei laufendem Motor Bremsenreiniger oder Sartpilot sprühe, wenn sich dann die Drehzahl ändert ist er da undicht.
Aber immer einen Feuerlöscher dabei haben. Das ist mir schon einmal hochgegangen (nicht am Auto).

[mathiasT2]

Hallo Nils,

erzähl doch mal bischen genauer, seit wann macht er das? Welche Arbeiten hast Du evtl. kurz vor Auftreten des Problems ausgeführt? Neu eingebaute Teile sind mir immer zuerst am verdächtigsten
Weiter würde mir ein defektes Abschaltventil einfallen. Prüfe das Ventil indem Du bei eingeschalteter Zündung das Kabel abziehst und wieder aufsteckst, das Ventil muß hörbar klicken.

Beste Grüße und viel Erfolg Mathias

[Bue69]

Hallo Mathias,

da liegt genau mein Problem. Ich habe den Wagen so gekauft, ohne das ich den Motor vorher testen konnte.
Das Abschaltventil habe ich auch schon getestet, schaltet sauber.

Bislang leider weiterhin ohne Erfolg.

[GoldenerOktober *001]

Hast Du die Leerlaufdüse mal durchgeblasen? Dito den CO-Kanal?
Hast Du den Leerlauf denn schon mal einjustiert?
Irgend einen Huster muß er doch irgendwie machen, wenn der Motor ansonsten läuft.
Wie stirbt er denn ab? Kommentarlos einfach aus oder humpelnd und hüstelnd? (OK, ist blöd zu beschreiben, aber versuchs bitte mal)
Gruß Torsten

[Uwe Bolik]

Hallo,

ich hatte mal ein ähnliches Problem.... da hatte ich die die Zusatzkraftstoffdüse verloren.

Ich würde nocheinmal alles bei 0 starten.

D.h. die Schraube am Drosselklappenhebel auf ein Spiel von 0 einstellen. CO und Leerlaufschraube ca. 3 Umdrehungen raus drehen und starten.

Viele Grüße

Uwe

[panel70]

Starterklappe eingestellt?
Hängt diese evtl. auf offen fest --> Gemisch zu mager für Kaltlauf, aber unter Last sollte er dann laufen.