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Hallo Sebastian,

bau mal denen Tacho aus und check die Plasitkteilchen. Hab gestern meinen auch zerlegt, da die Geschwindigkeitsanzeige tiptop funktioniert, aber die die km-Zähler sich vreabschiedet haben.
Bei mit ist es das graue Rädchen (oben rechts), das leider leer durchgeht. Werde heute Abend in der Halle mal versuchen die Welle mit einem Körner etwas breiter zu schlagen, in der Hoffnung dass dann das aufgesteckte Rädchen wieder fest genug ist. Wenn du Glück hast ist es nur das weisse Rädchen was seitlich auf dieser Welle läuft, dann musst du kaum was zerlegen und auch die Tachonadel nicht abziehen.

Viel Glück und viele Grüße

Florian

Danke für die Bilder und die Tipps .. hilft mir weiter!
Grüße, Sebastian

Hallo Sebastian,

Du schreibst, dass Du mit Deinem Typ 1-Motor rechnerisch 17 Liter/100 km verbrauchst. Um auf einen "normalen" Verbrauch zu kommen, liegt zufällig der gleiche Faktor vor wie zwischen Kilometer und Meilen. Ist das wirklich nur Zufall?

Ich durchschaue nicht, was da passiert sein könnte; hab' noch keinen Tacho zerlegt. Doch vielleicht ist der Tacho/Kilometerzähler schon mal irgendwie innen umgebaut worden.

Wie gesagt, hab' noch nicht darüber nachgedacht, wie das alles technisch zusammenhängen könnte, doch wenn Du beim Zerlegen keine defekten Teile oder eine andere logische Erklärung findest, dann würde ich noch mal über den großen Zufall mit dem Umrechnungsfaktor nachdenken.

Viel Glück

Wolfgang

bullirider hat geschrieben: Bei mit ist es das graue Rädchen (oben rechts), das leider leer durchgeht. Werde heute Abend in der Halle mal versuchen die Welle mit einem Körner etwas breiter zu schlagen, in der Hoffnung dass dann das aufgesteckte Rädchen wieder fest genug ist.

Genau das Problem hatte meiner auch und ich habs mit deiner geplanten lösung wieder hinbekommen.
Ist allerdings etwas fummelig gewesen das Zählwerk wieder so zu montieren, dass der km-Stand gepasst hat.

Grüße,
Stephan

Wolfgang T2b *354 hat geschrieben:Hallo Sebastian,

Du schreibst, dass Du mit Deinem Typ 1-Motor rechnerisch 17 Liter/100 km verbrauchst. Um auf einen "normalen" Verbrauch zu kommen, liegt zufällig der gleiche Faktor vor wie zwischen Kilometer und Meilen. Ist das wirklich nur Zufall?

Viel Glück

Wolfgang

Hmmmm ... naja den Umrechnungsfaktor hatte ich ja schon vorher gemacht:

ml genommen und mit 1,6 (1ml = 1,60km) multipliziert = gefahrene km
Dann die gefahrenen km mit dem getanktem Sprit zum Verbrauch pro 100km gerechnet.

Nach dem Urlaub habe ich dann die gefahrenen km ermittelt (siehe oben) und habe festgestellt: das war einiges mehr. Wieviel
mehr kann ich nicht genau nachvollziehen, denke so ca. 800-900 statt 500km ...

Aber das stimmt, alles ca. der gleiche Faktor

Wenn im Tacho alles in Ordnung ist kann ich einfach meinen eigenen Faktor mit Hilfe eines Navis ermitteln und fertig