Lager untere Rollenführung

[Wolfgang T2b *354]

Geil, ... kein Polyoxymethylen?

Du meinst ... ich sollte ... vielleicht habe ich doch das falsche?
Poly-Ochse-Was?

Ich hab's jedenfalls aus Plastik gemacht .

[Norbert*848b]

Poly-Ochse-Was?

... dann sagen wir doch einfach POM wenn das schwere Wort nicht über die Zunge will.

https://de.wikipedia.org/wiki/Polyoxymethylen

[Wolfgang T2b *354]

Ahh, kenn ich, gibt's bei uns anne Ecke. Einmal POM rot-weiß, bitte :unbekannt:.

(In Wahrheit ist eine meiner Rollen auch aus POM, hatte nicht mehr genug Nylon .)

[T2aBj1969]

Außenmaße: D 23 mm x 13 lang, Bohrung D 9 mm x 11,5 tief (das gilt für die untere Führungsrolle, die anderen Rollen haben andere Maße). Bei den späten Baujahren (wie oben erwähnt ab 77) gab es für diese Rolle keine Sicherung, sie wird nur durch die Schwerkraft gehalten.

Beide Achsen auf denen die Rollen befestigt werden sind 7mm im Durchmesser. Die obere Rolle habe ich mit 12,5x23mm gemessen. Also scheint es Rollen mit 7mm und 9mm zu geben.
Gruß, Andreas

[T2aBj1969]

Da ich die alten, kugelgelagerten Rollen, nicht gefunden habe, habe ich mir den späteren Rollenhalter 211843406E und eine passende Führungsrolle besorgt.
Das ganze nun eingebaut, nun passt der Rollenhalter aber nicht mehr in die Führungsschiene. Also alles wieder raus und nachgemessen. Ergebnis, der Abstand beider Rollen außen am 211843406B ist ca. 32mm und am 211843406E ist ca. 38mm.
Überall kann man lesen, dass beide Rollenhalter passen sollen. Hat jemand eine Idee?

[Clas]

Hallo Andreas,
für den Fall dass Du der Frage nicht so ganz gewappnet bist:

... hat VW die Konstruktion der Rollen beim T2b geändert?

Ja, das ist so. Ab Modell 77 ist da eine Änderung eingetreten, da ist die obere Rolle für die Seitenführung so ausgebildet wie vom "Afrikaner" beschrieben.
Davor gab es die Ausführung wie von Dir abgebildet mit Kugellagerung als Kompletteinheit.
Im Bedarfsfall passt aber auch die Konstruktion ab dem 77er Modell. Da muss man dann darauf gefasst sein bzw. darauf achten, sich die obere Rolle mitzubesorgen.
Diese gibt es inzwischen sogar auch in Nylonausführung, damit soll dann die Schiebetür sogar etwas leiser laufen :
https://de.vwheritage.com/gesch%C3%A4ft ... -lhd-8-76/
http://www.justkampers.com/211-843-406- ... -1979.html
http://www.paruzzi.com/fr/20378/Charni% ... ulissante/

Edit:
Hier noch etwas zu den Teilenummern:
Der ganze Bügel bis incl. Modell 76: 211 843 406 B
Danach 211 843 406 E, dann ist mitzuverwenden: 211 843 425 C (Rolle) und 211 843 499 (Filzring, der kommt unter die Rolle)
Zur Info ein Händler der offensichtlich noch das Original hat:
http://www.typ-17.de/product_info.php/i ... ts-T2.html
(Nicht über die verdrehte Teilenummer wundern, das muss der so machen wegen der Konfliktsituation mit VW)

... wieder was gelernt!

Moin,

Ich greife das mal wieder auf, da ich die Schiebetür nicht ausrichten kann und dabei die unter Führungsrolle beschädigt habe

Auf meinem Arm steht 211 843 410 B.
Jetzt lese ich das bis 76 die 211 843 406 B passt.

Ist das so?
Möchte ungern was falsches bestellen.
Meiner ist MJ 71.

Gruß
Clas

[Norbert*848b]

Hallo Clas,

Jetzt lese ich das bis 76 die 211 843 406 B passt. Ist das so?

Für Dein Modell mit Sicherheit denke ich einmal (der Ersatzteil-Katalog von VW geht nur bis incl. MJ72):
Pos 26: https://www.volkswagen-classic-parts.de ... .html#/284
Händlerbeispiel: https://www.csp-shop.de/aufbau/rollenfu ... 0901a.html
(Bitte daran denken, dass die Teilenummer gedreht ist, um nicht mit VW ins kurze Gras zu kommen. )

[Clas]

Hallo Norbert,

Vielen Dank. Ja die gedrehten Teilenummern bei CSP sind bekannt.

Ich bekomme die Tür einfach nicht gerade.
Sie hängt vorne immer noch runter, obwohl ich schon 3 mm an Platten untergelegt habe.
Und durch das runterhängen steht sie natürlich auch ab.....

Ich hab das gefühlt schon 50 mal auseinander gehabt......

Gruß
Clas

[Norbert*848b]

Und durch das runterhängen steht sie natürlich auch ab.....

... ich kenn das.
Da muss man auch unten etwas hinein drücken. Das geht aber nur, wenn die Platte in der Tür mit den schwimmend gelagerten Muttern auch noch beweglich ist, so ich mich dann recht erinnere. Das sind ja von unten Inbusschrauben, die halt dann gewisses Radialspiel haben sollten, so noch nicht ganz festgeschraubt.
Ich hoffe, Du kannst das nachvollziehen.
Hab schon einigen Schiebetüren Manieren beigebracht, wo die Besitzer der Verzweiflung nahe waren.

[Clas]

Hallo Norbert,

Wie gesagt 3mm hab ich schon unter gelegt die Muttern in der Tür sind auch noch beweglich.
Fragt sich wie viele Platten ich da noch unterlegen muss.
Die Schrauben sind dann auf jeden Fall zu kurz.

Gruß
Clas