kabul hat geschrieben:Rolf-Stephan Badura hat geschrieben:Ja.
D.h, bei laufenden Motor sind sie offen.
Bei stehenden Motor und dann vor allem beim Weiterlaufen des Zusatzgebläse klappen sie zu,
Oooh ha, wenn die im Ruhezustand durch Dreck und Öl zupeeksen und klemmen, kommt vorne dann eben doch nur noch ein "Hauch" an?! - Ist das ggf. eine relevante Fehlerquelle?
So ganz ist mir der Nutzen noch nicht klar geworden. Ausser, dass bei stehendem Motor das Gebläse einen Großteil der Leistung über den Gebläsekasten an sich selbst abgibt und nicht mehr die ohnehin nach und nach abkühlende Luft zum Fahrgastraum schafft, fällt mir kein Nachteil für fehlende Klappen ein
...
Wer weiß mehr?
Die Klappen verhindern auch, dass das Zusatzgebläse die sehr heiße Luft aus den Wärmetauschern in den Gebläsekasten drückt und somit die Motorkühlung negativ beeinflusst. Das hat also schon einen Sinn, dass diese Klappen vorhanden und funktionstüchtig sind. Ich glaube aber nicht, dass der Effekt besonders groß ist.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die Klappen aufgrund Verschmutzung nicht richtig öffnen. Eher verklemmen Sie in der geöffneten Stellung, bzw. der Schaumstoff zerbröselt und sie dichten nicht mehr ab.
Viel wichtiger als die Klappen am Gebläsekasten, sind aber die oben am Zusatzgebläse. Fehlen die, schaufelt das Kühlgebläse die Kühlluft durch die Wärmetauscher direkt wieder zurück in den Motorraum was besonders im Sommer fatal ist.
Das gleiche gilt auch, wenn du eine Unterflurstandheizung (BA6) hast. Fehlen die Klappen oder sie schließen nicht richtig, heizt du im Stand eher den Motorraum als den Innenraum.
Hauptursachen für eine schlechte Heizleistung sind aber:
- Repro Wärmetauscher (weniger Rippen innen, keine Isolierung des Außenmantels)
- fehlende Insolierung an den Heizluftrohren am Unterboden.
- nicht richtig dichtende Umstellklappen an den Wärmetauschern.
- und natürlich Undichtigkeiten aufgrund Korrosion
Aber selbst im optimalem Zustand besticht die Heizung beim T2 eher durch Klasse, als durch Masse. Soll heißen, wenig Durchsatz aber hohe Temperatur.
Grüße,
Stephan
