Warmluftschlauch zwischen Wärmetauscher und Y-Rohr

[Sgt. Pepper]

Moin,

bei meinem Bus habe ich die alten Flex-Warmluftschläuche zwischen den Wärmetauschern und dem Y-Rohr vor Jahren wegen Asbest in den Dichtungen und dem versiften Isoliermatierial rausgeschmissen und durch Alu-Flexrohre ersetzt.
Das hat bisher auch super funktioniert, leider vibrieren diese Rohre regelmäßig ab und der Wärmeverlust wegen der fehlenden Isolierung ist nicht zu verachten.
Jetzt wollte ich diese durch die Nacbauten von Olaf ersetzen. Leider ist die Qualität dieser Teile wohl nicht besonders, aus folgenden Gründen:

- Innneres Netz, zur Stützung des Isoliermaterials besteht aus Kunststoff, welcher nicht ausreichend hitzebeständig ist und schmilzt. (Hier im Forum gab es mal ein Bild, ich kanns nur leider nicht mehr finden.

- Die Gummidichtringe, an den Anschlüssen passen nicht in den Warmluftschlauch, da dessen Öffnungen dafür zu klein sind.

Habe daher den neuen Warmluftschlauch zerlegt, was recht einfach ist:

Hier sieht man auch das problematische Kunststoffnetz.

Dieses Kunststoffnetz habe ich durch passendex Alu-Flexrohr mit 60mm Durchmesser ersetzt:

Das Alurohr passt genau in die Metallstutzen an den Enden, sofern man diese etwas aufbiegt und den Radius vergrößert. Nun Können auch die Dichtungen richtig eingestzt werden. Man muss nur aufpassen, dass das Alurohr mit der Dichtung sauber abschließt, so dass die heiße Heizungsluft nicht den Kunststoffmantel beschädigt.

Noch habe ich sie nicht eingebaut. Bin mal gespannt auf den Gewinn bei der Heizleistung und wie die Teile halten.

Grüße,
Stephan

[bullide]

Schöne Sache das!

Gute Idee.
das werde ich bei meinem sicherlich mal übernehmen. Bin auf Langzeitergebnisse gespannt.

[Micha*098]

sehr gut, die Repros warten bei mir auch noch auf den Einbau..

bei der grauen Aussendichtung bin ich auch schon verzweifelt, die passt einfach nicht drauf.

Was hast du für einen Durchmesser von dem Alurohr genommen? Die grauen Aussendichtungen kommen auf beide Enden oder?

[büsle]

Alu-Flexrohr mit 60mm Durchmesser ersetzt:

[BulliUli]

Hallo Stefan,
generell eine gute Idee AAAberdu wirst jede Drehzahl deines Motors doppelt so laut hören wie vorher !
Die Isolierung soll den Schall schlucken und nicht nur den Wärmeverlust mindern.
Anstatt des Aluschlauch nimmst du besser Kaninchengitter von der Rolle.
Der geschmolzene Innenschlauch von den Reproteilen war von mir. Olaf hat aus Kulanz mir neue geschickt, mal sehen wie die jetzt nach 2 Monaten innen aussehen.
uli

[Sgt. Pepper]

Puh, da sagst du was.
Hab die Isolierung immer nur für ne thermische Isolierung gehalten aber nicht gegen Schall.
Bisher hatte ich diese Bälge noch nie in meinem Bus eingebaut, sondern bin immer mit dem Alu-Flexrohr als Provisorium gefahren. Diese zerlegen sich aber recht schnell wegen den Motorvibrationen und da sie frei schwingen können.
Ich probiere eventuell mal beides aus, ob es da einen nennenswerten akustischen Unterschied gibt.

Was mir nur etwas Sorge macht, der Isolierfilz stinkt ekelhaft. Den direkt mit der heißen Heizungsluft in Kontakt zu bringen missfällt mir etwas.

Grüße,
Stephan

[BulliUli]

der Isolierfilz kommt doch auch bei den orig.Repros vom BusOK auch direkt mit der Warmluft in Kontakt, da stinkt nix. Die können das ab
Am Sonntag wurde ich sogar noch für die tolle Heizleistung in meinem Alltagsbulli gelobt, und der hat die Repros drin.
Ich hole die Dinger die Tage mal raus und werde berichten.
Uli

[bullijochen]

Hallo Zsammen,
Also ich hatte auch mal die original Rohre gegen Aluflex ausgetauscht. Das ist Geräuschmäßig ein riesen Unterschied!!! Da kommt das Motorgeräusch voll nach vorne durch und röhrt ind den Heizungsöffnungen..wollte ich dann auch ganz schnell wieder ändern...aber da is der Bus dann umgefallen..
Auf jeden Fall kann ich dringend von den Reinen Aluflex rohren abraten.Wichtig ist das die luft kontakt zu einem offenporigem Dämmstoff, wie der Filz, hat damit die Geräusche geschluckt werden und nicht reflektieren und somit weitertransportiert werden.Das Teil ist meiner Meinung hauptsächlich dazu da den Schall zu absorbieren..warum sollte sonst VW so ein aufwändiges Teil entwickeln nur um Vibration vom Motor zu entkoppeln? Da gibt es weitaus billigere Lösungen..Und zur Temperaturisolierung is das auch nicht wenn davor und danach mit massiv stahl ohne tenp isolierung weiter gefahren wird...

[PC-Doc]

Hallo,
ich hab das hier verbaut:
http://www.kieftenklok.nl/shop/index.ph ... 0mm-detail
Einfach das ungekürzte Stück ohne Schellen dazwischen setzten. Das sitzt schön unter Spannung.
Hab da zwar noch keine Langzeiterfahrung mit, ist aber nicht übermässig laut bei Heizbetrieb. Preislich find ich das auch ok.

Gruss aus dem Bergischen
Ralf

[TobiasM]

Hallo Leute,

wo wir grad beim Thema Warmluftschlauch sind...weiß jemand ais dem Kopf wie groß die Rohrschellen an dem Ding sein müssen? Meine "halten" nur durch nen uralten Kabelbinder und das funktioniert eher semigut

Grüße

Tobias