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Da ich vor hab ein zusätzlicher Zugschalter für Nebelscheinwerfer in mein T2a zu verbauen, frag ich mich erstmal wie man so ein Zugschalter erstmal ausbaut?

Geht um solche Zugschalter: Hab mir nämlich mal den Zugschalter der Innenbeleuchtung (welches vermutlich das selbe Prinzip aufweist) angeschaut, da lässt sich der Knopf beliebig oft drehen. Will heissen lässt sich nicht herausschrauben.
Was übersehe ich?

PS: ich suche genau so ein Zugschalter links für Nebelscheinwerfer (oder zumindest die orangene Kappe).
Falls jemand etwas abzutreten hab bitte PN an mich, vielen Dank.

Hallo,

das silberne hinter dem Zugschalter ist die Mutter, die den Schalter im Armaturenbrett fest hält.
(Dafür gibt es auch ein Werkzeug in U-Form, wenn der vordere Handgriff entfernt wurde).

Der Handgriff vorne sollte nach meiner Erinnerung ein kurzes max 5mm langes Gewinde haben... hmm...


Ansonsten: Teilegesuche im Marktbereich, nicht unter Technik.

Grüße,

Moin,

wo genau liegt denn dein Problem? Bekommst du die Befestigungsschraube die den Schalter im Armaturenbrett hält nicht auf, oder den Knauf nicht ab?

Bei den Befestigungsschrauben habe ich bisher welche mit zwei kleinen Bohrungen und welche mit Schlitz gesehen. Erstere kann man ganz gut mit einer kleinen Sicherungsringzange herausschrauben bzw. befestigen.
Bei den anderen kann man sich auch mit zwei Schraubenzieher behelfen.

Für den Knauf, haben manche Schalter in der Zugstange ein Loch durch das sich ein Nagel oder ein kleiner Schraubenzieher stecken lässt, falls der Knauf fest ist und sich die Zugstange im Schalter dreht. Das ist besonders beim Lichtschalter mit der
Regelung für die Armaturenbrettbeleuchtung wichtig, da man sonst den Poti zerstört.

Da du einen Schalter für die Innenraumbeleuchtung am Armaturenbrett hast, gehe ich mal davon aus, dass es sich um einen T2a handelt. Da kenne ich den Schalter leider nicht.
Dreht sich der Knauf auf der Zugstange oder die Zugstange im Schalter?
Hast du mal den Inneneinsatz vom Knauf herausgenommen? Eventuell befindet sich hier eine Befestigung (z.B. Sicherungsclips, etc).

Grüße,
Stephan

Hallo nochmal,

der orange transparente Innenteil hat auch ein Gewinde und lässt sich auch aus dem schwarzen Handknauf rausdrehen, um an das Lämpchen zu kommen.
Aber eine Befestigung darin habe ich nicht in Erinnerung. Ich vermute eher Dein Gewinde ist ausgenuddelt.
Falls hier bis heute Abend kein anderer eine Antwort hat, kann ich ja mal in der Garage schauen...

Grüße,

Ja, es ist ein T2a rechtslenker.

Konnte eben nachschauen:
Im zweiten Bild sieht man gut das von Sgt. Pepper beschriebene Loch in der Zugstange.
Die Zugstange selbst dreht frei im Schalter.

Wär also geklärt, Danke!

Bin dann gespannt, ob die Schalter mit Kontrolllämpchen genau so ein-/auszubauen sind.

Grosses Merci an alle.

Avispa66 hat geschrieben: Im zweiten Bild sieht man gut das von Sgt. Pepper beschriebene Loch in der Zugstange.
Die Zugstange selbst dreht frei im Schalter.

Wär also geklärt, Danke!

Genau, also einfach nen passenden Schraubenzieher durch das Loch stecken und den Knauf abschrauben.
Nicht wundern, die können manchmal sehr fest sitzen.

Avispa66 hat geschrieben: Bin dann gespannt, ob die Schalter mit Kontrolllämpchen genau so ein-/auszubauen sind.

Bei den Schaltern mit Beleuchtung schraubt man direkt am Knauf selber, die komplette Zugstange aus dem Schalter.
Dies betrifft die Schalter für die Warnblinkanlage, Nebelscheinwerfer, sowie für die beheizte Heckscheibe.

Grüße,
Stephan

Sgt. Pepper hat geschrieben:

Avispa66 hat geschrieben: ...

Avispa66 hat geschrieben: Bin dann gespannt, ob die Schalter mit Kontrolllämpchen genau so ein-/auszubauen sind.

Bei den Schaltern mit Beleuchtung schraubt man direkt am Knauf selber, die komplette Zugstange aus dem Schalter.
Dies betrifft die Schalter für die Warnblinkanlage, Nebelscheinwerfer, sowie für die beheizte Heckscheibe.

Grüße,
Stephan

Immer gut zu wissen, beugt Gebastel und Zerstörung vor.
Danke vielmals.

durch die Bohrung was dünnes durchstecken um Stange gegen verdrehen zu sichern (oder mit dünner Zange festhalten), dann am schwarzen Knopf gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Danach die silberne Scheibe gegen den Uhrzeigersinn rausdrehen. Fertig

So, war in der Garage und hab Bilder für meine Website aktualisiert und erweitert:
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-foglight

Wie ich vermutete: Handgriff hat Gewinde



Kappe braucht man nur für's Birnchen wechseln rausdrehen:

Danke auch an Rolf. Super Bilder.
Und tolle homepage, viele interessante details zu finden