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Hallo Leute!

spiele aktuell mit dem Gedanken meinem Bus eine Standheizung zu gönnen.

Eigentlich wollte ich eine B1L, wegen der Brennkammer-Problematik tendiere ich mittlerweile aber eher zu einer Eberspächer Airtronic oder Webasto AirTop (jeweils Benzin).

Hat jemand von euch zufällig mit einem dieser Modelle Erfahrung gemacht? Wo in euren Bussen habt ihr denn die Luftheizungen verbaut?

Vielen Dank schonmal und viele Grüße!

Sabrina

Hi,

ich habe in meinem Käfer eine Webasto Airtop. Kurzes Statement: nie mehr. Das Dingens springt nicht zuverlässig an. Nach Standzeit von größer 1 Woche braucht die mindestens 10 Versuche bis sie startet. Ich hatte sie auch schon beim Überholen und dabei wurde auch diese Glüh-Stahlwolle und alle sonstigen Teile erneuert und auch die Leitungsführung im Fahrzeug und Benzindruck geprüft. Kein Unterschied. Wenn sie mal läuft ist sie gut und man kann sie auch per Fernsteuerung bedienen.

Im Bus fahre ich eine BA6.3 Unterflurheizung. Die heißt so weil sie 6,3 kW Heizleistung hat. Das ist schon ernsthaft und meine beiden Damen haben sich seither nie mehr über kalte Füße im Bus beschwert. Für den Camping Betrieb ist die allerdings nicht geeignet, da sie den Lärm eines startenden Düsenjets macht und mit zwei Gebläse und Zündung auch einiges an Strom aus der Batterie zieht. Sprich die läuft nur bei der Fahrt. Die BA 6.3 bekommt man manchmal noch in der Bucht als Neuteil; somit kein Problem mit Brennkörper älter 10 Jahre.
Für das Camping ist eine Truma 1800 verbaut.

Hi, Sabrina,

ich hatte mich für eine Trumatic E 4000 (Gasheizung) entschieden,
eingebaut im Bereich hinter dem Fahrersitz und hinterer Sitzbank (1).

Zwei Heizrohre bollern unter der hinteren Sitzbank und 2 unter dem Fahrersitz,
eines nach vorn und eines zum Beifahrersitz hin (**).
Per "Quer-Rohr" über den Mittelgang-Boden, "optional", bläst das (**) direkt unter
dem Beifahrersitz heraus.

... ziemlich kapital-intensiv, aber:
ein Traum, wenn's draussen "frischelt" (ich fahre seit 3 Jahren auch im Winter),
wobei mein Bus im Bereich der Fussraum-Front (und auch sonst) keinerlei Isolation hat ...

Und, da Gasheizung, stört diese auch nicht/kaum den winter-nächtlichen Schlaf ...

Um Platz zu "sparen" (1), sind evtl. andere Einbau-Varianten denkbar (?).


Mit bestem Gruss vom schönenschönen (S)chiemsee,

Harald-Süd-Ost

Sabrina hat geschrieben:Hallo Leute!

spiele aktuell mit dem Gedanken meinem Bus eine Standheizung zu gönnen.

Eigentlich wollte ich eine B1L, wegen der Brennkammer-Problematik tendiere ich mittlerweile aber eher zu einer Eberspächer Airtronic oder Webasto AirTop (jeweils Benzin).

Hat jemand von euch zufällig mit einem dieser Modelle Erfahrung gemacht? Wo in euren Bussen habt ihr denn die Luftheizungen verbaut?

Vielen Dank schonmal und viele Grüße!

Sabrina

Das Problem bei einer Gasheizung: Für die Nutzung während der Fahrt wird eine spezieller Crash-Druckregler benötigt.

richtig. Und ihn Frankreich muß die Gasflasche bei der Fahrt geschlossen sein, sonst gibt das zapfig Bußgeld.

Ja, wird wohl (und wurde in meinen Bus) von den Gas-Fuzzis, nach allen Regeln der Kunst, "automatisch" mit-eingebaut ...

Und ja, eine "Gasprüfung" ist alle 2 Jahre "zwingend" ...

Das war ja mein Haupt-Anliegen: Im Stand und während der Fahrt himmlisch heizen können.

BerndDerBus hat geschrieben:Das Problem bei einer Gasheizung: Für die Nutzung während der Fahrt wird eine spezieller Crash-Druckregler benötigt.

... ohhh, danke für den Hinweis (Fronkreisch steht irgendwann auf dem Reiseplan) !

bugster_de hat geschrieben:richtig. Und ihn Frankreich muß die Gasflasche bei der Fahrt geschlossen sein, sonst gibt das zapfig Bußgeld.

Danke für all Eure Antworten!

Eine Gasheizung fällt bei mir aus, hab keinen festen Gaseinbau und eine Flasche (falls das überhaupt erlaubt wär) spazieren zu fahren will ich eigentlich auch nicht.

Hat evtl. jemand Fotos vom Einbau (-ort) von Webasto/Eberspächer Luftheizungen da?

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe!

Grüße,
Sabrina