Hilfe benötigt Tipps Rat. Gaszug in Verbindung weber vergas

[jörg77]

Hallo.
So langsam vetzweifel ich an meine motor umbau.
Heute wollte ich den gaszug am vergaser anschließen.
Da ich jetzt einen zentralen weber vergaser habe geht der Zug nicht mehr durch den gebläsekasten
Sondern über den Kasten.

Also ist der originale Zug zu kurz. Nun kam ich auf die glorreiche Idee den Zug zu verlängern.

Also ab unters auto den originalen Zug gekappt
Gummi ummantelung ab gezogen so das ca 10 cm originaler Zug zu sehen war. Dann habe ich ein bowdenzug aus dem Motorrad berreich genommen am originalen befestigt und zum vergaser geführt.

Schnell alles angeschraubt und sie da... Geht nicht.

War wohl die dümmste Idee die ich hatte. ..

Das Gaspedal lässt sich schwer drücken und geht langsam aber nicht vollständig in der 0 Position zurück.

Was habe ich falsch gemacht. Sollte ich den nicht originalen bowdenzug an der Karosse befestigen?
Liegt da vielleicht das Problem dass das seil sich nur hin und her schiebt?


[url]http://www.directupload.net/file/d/4336 ... jpg.htmurl]

Gruss jörg

http://www.directupload.net/file/d/4336 ... 88_jpg.htm

[Emma]

Hallo Jörg,

das klingt ja ganz schön abenteuerlich was du dir da gebastelt hast. Ist das die Übliche Umbaumaßnahme wenn man auf einen Zentralen Weber Vergaser umbaut? Ich kenne mich mich damit nämlich nicht richtig aus. Ich hab gleich zwei genommen

Aber ich kann da mal meinen Senf dazugeben und du guckst mal ob du etwas damit anfangen kannst.

- Den Original Gaszug zu kappen war glaube ich nicht so schlau.
- Wieviel platz ist denn noch zwischen Gebläsekasten und Vergaser? Das sieht sehr eng aus.
- Gibts da nicht eine fertige Lösung die man kaufen kann?
- Was hälst du davon eine mechanische Hebel oder Rollenumlenkung zu bauen? Das ist zumindest der erste Einfall der mir kommt. Beachte die Hebellängen dabei! Du willst ja nachher bei Vollgas auch wirklich Vollgas fahren!

Als kleine Anregung:
https://www.youtube.com/watch?v=PzArX1D902I

Gruss
Georg

[T2Time]

Hallo Jörg,
Fahre auch einen Typ1 Motor mit zentralem Weber Vergaser. Bei mir geht der Gaszug durch den Gebläsekasten und wird per Hebelwerk umgelenkt.
Hab mal ein Foto ausgekramt wo man es einigermaßen erkennen kann. Bei Bedarf kann ich noch detailliertere Fotos machen...

[jörg77]

Guten morgen zusammen.

Ja George sehr abenteuerlich gefällt mir auch gar nicht so.
Ich habe in bestimmten online Shops einen passenden Zug nur im komplett
Set mit vergaser gesehen.

Das wahre ja ein ideal Fall etwas zu kaufen das es direkt passt. Wo bekomme ich eine Rollen Umleitung her?

@harald danke fuer das Foto wenn du noch ein Detail Foto hättest wäre ich dir dankbar.

Hast du am vergaser eine zusätzliche zugfeder
Angebracht?

Danke euch schönen Tag wünsche ich

Jörg

[jörg77]

Update. Habe den bowdenzug noch nal an der Karosse befestigt. Und zusätzlich wo der gaszug am vergaser angeschlossen ist eine rückzug Feder verbaut.

Das Gaspedal kommt komplett zurück.

Aber so richtig gefällt mir das alles nicht. Hätte lieber was originales bzw einen kompletten langen gaszug.


Gruss

[jörg77]

Update. Habe den bowdenzug noch nal an der Karosse befestigt. Und zusätzlich wo der gaszug am vergaser angeschlossen ist eine rückzug Feder verbaut.

Das Gaspedal kommt komplett zurück.

Aber so richtig gefällt mir das alles nicht. Hätte lieber was originales bzw einen kompletten langen gaszug.


Gruss

[T2Time]

Hallo Jörg,
ich hab gerade noch ein paar Detailbilder von meiner Umsetzung gemacht.
Zusätzliche Rückzugfeder ist bei mir auch verbaut...

[jörg77]

Hi.
Vielen Dank das ist nett. Jetzt hab ich mal paar Anhaltspunkte wie das aussehen kann. Denn meine Lösung zur zeit ist nicht die optimale.

Hab jetzt ein neues Problem der motor springt an aber vergaser spinnt. Dreht hoch dann fällt er ab bis zum ausgehen.
Man kann ihn auf Gas halten. Erst dachte ich Unterdruck problem. Habe ja einen bkv anschluss nachgerüstet. Den habe ich noch mal abgedichtet aber läuft genauso. Die zwei zwei unterdruckschläuche sind auch dicht. Einen habe ich zu gemacht den anderen für scheibenwischer genutzt.

Raubt mir die letzten nerven der motor

Also danke noch mal für die Bilder ich werde das so nach bauen.

Gruss jörg

[bullijochen]

Mal ne blöde Frage warum macht man einen Zentralen Weber Vergaser auf den Motor und nicht gleich links und rechts einen?
Gruß Jochen

[T2Time]

Na ja, hab ihn halt so gekauft, und das Motorle läuft