Umbau Typ 4 auf Typ 1 Motor

[Toni43]

Hallo!

Ich bin gerade dabei einen 73er T2b mit Typ 4 CJ Motor umzubauen zu einen Typ 1 AS Motor. Die Halterung für den Luftfilter habe ich schon montiert. Was mich aber noch Kopfzerbrechen bereitet sind die vielen Drähte die noch übrig sind. Da der Typ 4 Motor schon ausgebaut war weis ich nicht wo diese Drähte hingehören.

Hat vielleicht jemand Bilder von einem Motorraum mit AS Motor oder Typ 4 Motor, wo man die Drähte schön sieht.

Mfg toni

[Peter E.]

Hat der 73er die diagnosebuchse oben rechts im Motorraum?

[Norbert*848b]

Hallo Toni,

Was mich aber noch Kopfzerbrechen bereitet sind die vielen Drähte die noch übrig sind. Da der Typ 4 Motor schon ausgebaut war weis ich nicht wo diese Drähte hingehören.

Nun ja, da sollte wohl ein Verdrtahtungsplan (alt / neu bzw. vorher und nachher) weiterhelfen können, siehe:
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-wiring
(Rolf-Stephan sei tausendmal gedankt. )

Hat der 73er die Diagnosebuchse oben rechts im Motorraum?

Ja., siehe Verdrahtungsplan.

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Toni,

Motorraumbilder Typ 4 sollten sich bei mir genug finden:
http://www.vw-t2-bulli.de/data/restorat ... s/457.html
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-gallery

Mal abgesehen von dem Zusatzgebläse an der Motorraumdecke (gesteuert über Heizungshebel vorne) und
dem LimaRegler sollten die Unterschiede doch überschaubar sein...

Oder was meinst Du?

Grüße,

[Toni43]

Hallo!

Danke euch für die Tipps!

Rolf-Stephan, auf deine Seite hatte ich ganz vergessen, die hat mir schon mal sehr weitergeholfen!

Mfg toni

[PC-Doc]

Hallo,
das sollte recht einfach zu verdrahten sein. Einzig bei der LIMA und dem Regler muss man aufpassen und dir richtigen Komponenten verbauen.

Gruss aus dem Bergischen
Ralf