Habe mir meinen Traum erfüllt VW T2 Westfalia

[Deleted User 7534]

Habe die Zeit genutzt und innen etwas weiter gemacht.
Habe eine frage zu dem Klappscharnier.
Habe den Wagen ja nicht komplett gekauft und weiß nicht wie das Scharnier gesessen hat.

Ich müsste wahrscheinlich noch ein wenig nach hinten mit der ganzen Bank. Oder habe ich das Scharnier irgendwie falsch eingebaut.
Das eine Flacheisen liegt auf den Radkasten auf. Ist das so richtig?
Vermute mal nicht.

Danke für eure Hilfe

[Rolf-Stephan Badura]

Keine Ahnung was Du vor hast??? Sind das nicht Klappschaniere vom T3?
Frag den Händler der Repro-Teile.... einige liefern wohl eine Anleitung dafür mit

Die Laschen mit den 4 Schraublöchern sind fürs Holz von Rückenlehne und Sitzfläche.
Aber wie Du an der Motorwand befestigen willst, keine Ahnung...

T2 Bilder hier http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de- ... berlin-bed
im Bild links im Sitzkasten - rechts Befestigung auf dem Motorraum:


Viel Erfolg,

[Deleted User 7534]

Guten Morgen,

Ob die Schaniere original oder Repro sind, kann ich nicht sagen.

Die lagen mit dem Kauf des Bullis mit der Sitzbank zusammen im Bulli. Jedoch nur an der Sitzfläche befestigt. Und ohne das funierte Holzbrett.
Ist ein 78er T2b Westy. Habe gedacht, das diese wohl original wären.

[Deleted User 7534]

Würden diese passen?

[GuentherKrass]

Hi Micky,
ich habe gerade am Gassystem meines Busses gebastelt (Gasaussensteckdose unter der Schiebetür, natürlich inkl. Abnahme und Eintragung) und kann Dir ein paar Tipps geben:

Du solltest Dir ein Rohrbiegegerät besorgen, gibt es günstig und erleichtert das Biegen engerer Radien.

Beim Ablängen der Rohre (mit Metallsäge und nicht Winkelschleifer) sauber arbeiten und entgraten.

Ich habe die einzelnen Schneidringverschraubungen nicht im Fahrzeug, sondern am Schraubstock vorgenommen, da bekommt man den teilweise recht hohen Kraftaufwand für die 1 1/2 Umdrehungen (GOK-Vorgabe) leichter hin und kann danach den Einschnitt von allen Seiten beurteilen. Damit wird die Installation natürlich nicht weniger kompliziert (evtl. musst Du Dir dann bezüglich Blechdurchführungen mehr Gedanken machen), es ist aber später möglich, das Ganze zerstörungsfrei zu Demontieren (die Schneidringverschraubung bekommst Du nämlich nicht mehr runter ). Zudem kannst Du das dann auch im Fahrzeug lose vormontieren und durch leichtes Nachbiegen evtl. Spannung aus der Leitung nehmen.

Viel Erfolg
Timo

[Deleted User 7534]

Hi

Habe die Leitungen schon fertig verlegt. Ein Fachmann sagte mir das ich die Verschraubungen mit Gaspaste einschmieren soll. Das Rohr und den Schneidring von Aussen. Mit der Gaspaste soll es zu weniger Undichtigkeiten kommen.
Zudem soll. Man nur gummierte Schellen verwenden und diese in Abständen von 400mm montieren. Kein Gasschlauch verwenden.
Bin gespannt was die Gasprüfung bringt.

[Deleted User 7534]

Habe das schanier ausgebaut. Scheint ein Repro zu sein.
Leider.

[Norbert*848b]

Hallo Ingo,

Habe das Scharnier ausgebaut. Scheint ein Repro zu sein. Leider.

Ja, ist offensichtlich so.
Es haben aber auch schon Leute das in den T2 eingebaut bekommen:
https://campervancrazy.wordpress.com/ca ... struction/

[Deleted User 7534]

Hi Norbert

Wo du das immer herzauberst.

Werde mir originale besorgen oder gescheite nachbauten.

Alles andere macht keinen Sinn.

[Norbert*848b]

Moin Ingo,

Werde mir originale besorgen oder gescheite nachbauten. Alles andere macht keinen Sinn.

Die Meisten (auch die "Weiterverkäufer"!) kaufen z. B. hier ein: https://nlavw.com/213-westfalia-rock-roll-hinges
(Die frühen Scharniere brauchen dickere Polster, was ich persönlich als angenehmer finde.)
Dann bleibt zu hoffen, dass Du mit der bisherigen "Geometrie" der Sitzbankkonstruktion auskommst.