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hat geschrieben:16.08.2018 08:30 Meinst Du nicht, dass das Winkelgetriebe / Kegelradgetriebe irgendwo aus dem Maschinenbau kommt?
Harald

Hi Harald,

ich bin in diesen Themen sehr gut bewandert, aber bisher sind mir nur ähnliche, aber keine baugleichen Kegelradgetriebe begegnet.
Die Befestigungsart und besonders die Kerbverzahnung sind zu speziell und sprechen eigentlich gegen ein "Normteil".
Dave Palmer macht professionelle Arbeit und hat bestimmt auch gute Quellen, um so ein Bauteil in entsprechenden Stückzahlen fertigen zu lassen.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Hey Jungs,

sagt mal wie ihr euch das wünscht:

Mit oder ohne Servolenkung? Wenn mit Servolenkung, hydraulisch oder elektrisch an der Lenksäule?

Und mit BKV?

Wenn möglich alles geschraubt, ohne schweißen, und ohne den Rahmen vom Bus zu ändern?


Maik

Hallo in die Runde,
ist ja echt witzig - haben doch ein paar mehr Leute die Idee mit dem Opel-Lenkgetriebe. Ich hatte letztes Jahr begonnen im CAD was zu machen und hab nur zu wenig Zeit in der Garage. Die Umlenkung wollte ich aus einem Kardanantrieb einer Yamaha XV machen. die hat 90° Umlenkung und nicht die 70-irgendwas der T3 Lösung. So muss ich aber das Gehäuse selber fräsen...
Die Anbindung des Lenkgetriebes an die Achse wollte ich eigentlich mit Lasergeschnittenen Stahlplatten machen (und nicht wie im Bild mit Klemmung), die ich dann festschweiße. Aber wenn ich hier das eine Bild sehe, dass lässt sich das auch am schön am Rahmen machen und fühlt sich dort stabiler an, als mit langen "Auslegern" an der Achse - kommen ja doch ein paar Lenkkräfte zustande.
Bin kritikfähig und freue mich auf neue Ideen,
Frank

hat geschrieben: ...............und nicht die 70°-irgendwas der T3 Lösung. ................

Das hast Du aber geraten und nicht gemessen .....

Grüße aus der Pfalz
Tom

ja, das Maß hab ich nicht mehr im Kopf gehabt.... und der 90° Kardan war auch nicht von einer XV sondern XJ900. wird zeit, dass Wochenende wird...

Hi Tom,

geile Sache, bitte weitermachen!!!

Und dann bitte auch an die T2a-Fahrer denken, die so einen neumodischen Bremskraftverstärker haben

Wäre garantiert auch für mich eine interessante Sache!!!

Also, weitermachen, volle Pulle

Gruß

Gisel

Die Briten

sham 69 hat geschrieben:Die Briten

_20180913_191445.JPG

Ja, auf die bin ich neidisch was die alles machen dürfen.
Hast du das Bild auf dem busfest gemacht?

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk

ja, schon eine tolle Sache mit der E-unterstützten Lenkung, aber die "1000" Gelenke bleiben trotzdem erhalten. Das ist aber mit der geplanten Zahnstangenlenkung spielfreie Vergangenheit

Harald

bulli71 hat geschrieben: ↑13.09.2018 17:32

sham 69 hat geschrieben:Die Briten _20180913_191445.JPG

Ja, auf die bin ich neidisch was die alles machen dürfen.
Hast du das Bild auf dem busfest gemacht?

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk

Nein, aus irgendeiner Facebook Gruppe gemopst.

von ghiafix » 13.09.2018 19:50

ja, schon eine tolle Sache mit der E-unterstützten Lenkung, aber die "1000" Gelenke bleiben trotzdem erhalten. Das ist aber mit der geplanten Zahnstangenlenkung spielfreie Vergangenheit

Harald

war auch nicht ganz ernst gemeint. Auf Zahnstangenlenkung habe ich definitiv mehr Bock als auf Servo, selbst als "einparken-müssendes-Stadtkind"