Stehe total auf dem Schlauch!
Im kalten Zustand läuft unser Bulli einfach wie ein Sack Nüsse.
Rumpelt und patscht aus dem Vergaser auf der Beifahrerseite.
Ist er warm, läuft er wie ein Uhrwerk.
Ich weiß einfach nicht woran es liegt!
Hat jemand nen Tip?????
1,7 CA läuft nicht im kalten Zustand
Re: 1,7 CA läuft nicht im kalten Zustand
Puuh, verklemmtes Ventil? Also kalt klemmt es, wird reingedrückt, kommt aber nicht mehr raus zum abdichten?
Wenn der Motor warm ist dehnt sich die Ventilführung und dann flutscht es?
Ventildeckel ab und kalt durchdrehen und Ventilspiel messen? Das müsste man doch sehen, oder?
Kompression messen? Oder Druckverlustprüfung machen?
Maik
Wenn der Motor warm ist dehnt sich die Ventilführung und dann flutscht es?
Ventildeckel ab und kalt durchdrehen und Ventilspiel messen? Das müsste man doch sehen, oder?
Kompression messen? Oder Druckverlustprüfung machen?
Maik
- Norbert*848b
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- Registriert: 30.10.2013 22:57
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Re: 1,7 CA läuft nicht im kalten Zustand
... noch eine Idee: (Typ 4 Motor?) Hast Du schon den automatischen Choke /Starterklappe insbesondere auf der linken Seite überprüft? Vergaserpatschen ist das Ergebnis von zu magerem Kraftstoff / Luftgemisch. Das kann auch verheerend ausgehen (Flammenrückschlag in den Vergaser und dann kann es anfangen zu leuchten).
Also: bei kaltem Motor Luftfilter herunter nehmen, einmal Vollgas geben und schauen ob die Starterklappen zufallen.
Also: bei kaltem Motor Luftfilter herunter nehmen, einmal Vollgas geben und schauen ob die Starterklappen zufallen.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
Norbert
Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
Re: 1,7 CA läuft nicht im kalten Zustand
Es war die Kaltstart Automatik die in Trümmern lag.
Wenn er warm war lief er!
Jetzt ist aber alles wieder Top.
Wenn er warm war lief er!
Jetzt ist aber alles wieder Top.