Rückfahrlicht
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Rückfahrlicht
Mal ne seltene Frage. Muss ein T2b Bj.. 74 ein Rückfahrlicht haben? IchFrage ob man sowas überhaupt braucht. Habe an meinem Getriebe weder ein Schalter oder ähnliches gefunden. Daher meine Frage ob man sowas braucht. Gruss Rainer
Re: Rückfahrlicht
Meines Wissens nach ab Januar 87 Pflicht, die technische Möglichkeit und die Voraussetzungen gab es aber schon deutlich früher
Gruss Marcus
Gruss Marcus
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- T2-Fan
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Re: Rückfahrlicht
Ok. Ansonsten kann ich ja mal beim Tüv nachfragen.
- Wolfgang *136
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Re: Rückfahrlicht
Hallo Rainer,
das Stichtagsdatum mit den "Muss" sollte ja nun eindeutig geklärt sein.
PS: Kann man aber bedarfsweise nachrüsten so man denn möchte.
das Stichtagsdatum mit den "Muss" sollte ja nun eindeutig geklärt sein.
.. ich empfinde es als "angenehm sowie vorteilhaft" (und zeitgemäß")... das gab es beim T2 immer als Mehrausstattung wenn ich nicht arg weit daneben liege.
Nunja, dann halt der "Erstbesitzer" bei der Bestellung wohl auf die Mehrausstattung verzichtet.blackbulli hat geschrieben: ↑01.05.2017 17:41 Habe an meinem Getriebe weder ein Schalter oder ähnliches gefunden.
... nicht wirklich..., bei manchen Situationen eben "vorteilhaft" (und zeitgemäß")".
PS: Kann man aber bedarfsweise nachrüsten so man denn möchte.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
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Re: Rückfahrlicht
Die hatte bei meinem einen Wackler, dem TÜV Prüfer habe ich erzählt, der hat das Licht nicht und braucht das Licht auch nicht. Husch ist der in sein Büro gesprungen und hat in irgendeinen Ordner geschaut. Danach haben wir über das Thema nicht mehr geredet.
Gruß Jan
PS: geht aber jetzt wieder...
Gruß Jan
PS: geht aber jetzt wieder...
https://vw-type2-id.xyz/mplate/22138101/#
Vmax=ehem. 141kmh
A89 (1972) = 032 094 206 506 511 616
Stammtisch Südwest
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Jan *779
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Re: Rückfahrlicht
Hallo,
ich bin nicht sicher, ob ich mich da richtig erinnere: es gab nur ein Getriebegehäuse, egal, ob mit oder ohne Schalter für den Rückfahrscheinwerfer. Dann müsste man an der Stelle des Rückfahrscheinwerfers einfach nur den Blindstopfen gegen den Schalter ausgetauschen. Und natürlich verkabeln. Ist also kein großer Akt.
Alternativ gab es (beim Käfer?) auch Schalter, die zwischen Tachowelle und Tacho geschraubt wurden und beim Rückwärtsfahren den Kontakt schlossen. Keine wirklich gute Lösung, weil man erst ein Stück blind fahren musste, ehe es hell wurde.
Rückfahrscheinwerfer sind zwar nur selten wirklich wichtig, aber wenn doch einmal, ist man äußerst dankbar. Es sei denn, der Beifahrer möchte diese Rolle mit einer Taschenlampe übernehmen .
Die Rücklichter sind übrigens bereits für Rückfahrscheinwerfer vorbereitet, man muss nur die Kontaktplatte austauschen oder eine Fassung einbauen. Das gilt für den b, beim a weiß ich es nicht.
Schöne Grüße
Wolfgang
ich bin nicht sicher, ob ich mich da richtig erinnere: es gab nur ein Getriebegehäuse, egal, ob mit oder ohne Schalter für den Rückfahrscheinwerfer. Dann müsste man an der Stelle des Rückfahrscheinwerfers einfach nur den Blindstopfen gegen den Schalter ausgetauschen. Und natürlich verkabeln. Ist also kein großer Akt.
Alternativ gab es (beim Käfer?) auch Schalter, die zwischen Tachowelle und Tacho geschraubt wurden und beim Rückwärtsfahren den Kontakt schlossen. Keine wirklich gute Lösung, weil man erst ein Stück blind fahren musste, ehe es hell wurde.
Rückfahrscheinwerfer sind zwar nur selten wirklich wichtig, aber wenn doch einmal, ist man äußerst dankbar. Es sei denn, der Beifahrer möchte diese Rolle mit einer Taschenlampe übernehmen .
Die Rücklichter sind übrigens bereits für Rückfahrscheinwerfer vorbereitet, man muss nur die Kontaktplatte austauschen oder eine Fassung einbauen. Das gilt für den b, beim a weiß ich es nicht.
Schöne Grüße
Wolfgang
- boggsermodoa
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Re: Rückfahrlicht
Beim "a" gab's nur separat unterhalb der Rückleuchten reingeschnitzte Rückfahrscheinwerfer (generic Hella IIRC).War Sonderausstattung ab Werk.
- Norbert*848b
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Re: Rückfahrlicht
@Wolfgang: Kannst Dir sicher sein, dass 002er sowie das 091er Getriebe hatten zumindest eine Verschlussschraube (57) wenn die entsprechende M-Ausstattung nicht bestellt wurde.Wolfgang T2b *354 hat geschrieben: ↑01.05.2017 21:30 ich bin nicht sicher, ob ich mich da richtig erinnere: es gab nur ein Getriebegehäuse, egal, ob mit oder ohne Schalter für den Rückfahrscheinwerfer. Dann müsste man an der Stelle des Rückfahrscheinwerfers einfach nur den Blindstopfen gegen den Schalter ausgetauschen.
http://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+2 ... 300-29000/
Ja, früher gab es sogar einmal von VW die Nachrüstsätze, heutzutage muss man sich die Einzelteile selbst zusammen suchen. Bis auf den "speziellen" VW-Sicherungshalter Standardware. Ein anderer Sicherungshalter tut es aber auch. Falls die Fassungen für die Rückfahrleuchte gänzlich fehlen sollten, sollte wohl der Gebrauchtteilemarkt noch etwas hergeben.Wolfgang T2b *354 hat geschrieben: ↑01.05.2017 21:30 Und natürlich verkabeln. Ist also kein großer Akt.
Freundliche Grüße aus Algermissen
Norbert
Norbert
Re: Rückfahrlicht
Jepp, waren doch so rechteckige Glasleuchten mit Chromrand, die unterm Rücklicht reingeschnitzt wurden, oder?
Irgendwo gammelt noch so eine in irgendeiner Kiste in meinem Fundus rum.
Anschluss war doch mit so einer fliegenden Sicherung im Motorraum wo den Saft an der Zündspule klaute?
Wäre also kein großer Akt das zu verkabeln, aber das Loch reinmachen schon eher. Naja, muss man schon wollen.
Gesehen habe ich aber auch schon so kleine Zusatzscheinwerfer die auf der Stoßstange angeschraubt waren.
Maik
Irgendwo gammelt noch so eine in irgendeiner Kiste in meinem Fundus rum.
Anschluss war doch mit so einer fliegenden Sicherung im Motorraum wo den Saft an der Zündspule klaute?
Wäre also kein großer Akt das zu verkabeln, aber das Loch reinmachen schon eher. Naja, muss man schon wollen.
Gesehen habe ich aber auch schon so kleine Zusatzscheinwerfer die auf der Stoßstange angeschraubt waren.
Maik