forum.bulli.org

Hallo,
also für mein L200 Projekt stell ich mir nun die Frage von wem ich am besten einen auf 39 bearbeiteten 34er Solex Vergaser kaufen soll.
Deshalb wende ich mich mal ans Forum und hoffe Ihr könnt mir ein bisschen mit Erfahrungen zu einem der beiden Betriebe weiterhelfen.
Momentan tendiere ich zu Fild da ich bis zu Ihm 100km weniger Anreise habe wenn ich den Vergaser dann mal feineinstellen sollte.
Danke, Bobby

Hallo Bobby

ich werde mir für meinen Bus auch eine 2+X L Motor aufbauen und habe auch überlegt einen größeren 34er Vergaser zu nehmen.

Habe letzte Woche mit Hr. Wensing telefoniert und er hat mir zu dem 37er geraten, da der 39er wohl schwerer einzustellen sein soll.
Der 37er reicht auch für meinen Motor aus. Er liefert den Vergaser passend zu deinem Motorkonzept.

Hr. Wensing hat mich sehr gut beraten und macht einen sehr kompetenten Eindruck auf mich und ich werde wahrscheinlich meinen Vergaser dort kaufen.

Ruf einfach mal da an und sprich mit ihm.

Schönen Gruß aus dem Saarland

Daniel

nomuken hat geschrieben: ↑12.05.2017 13:37 Hallo,
also für mein L200 Projekt stell ich mir nun die Frage von wem ich am besten einen auf 39 bearbeiteten 34er Solex Vergaser kaufen soll.
Deshalb wende ich mich mal ans Forum und hoffe Ihr könnt mir ein bisschen mit Erfahrungen zu einem der beiden Betriebe weiterhelfen.
Momentan tendiere ich zu Fild da ich bis zu Ihm 100km weniger Anreise habe wenn ich den Vergaser dann mal feineinstellen sollte.
Danke, Bobby

Hi Bobby,

ich habe den Solex Vergaser 34 pict-3 (erweitert auf 39 mm Drosselklappe) von Jens Fild auf meinem 1776er (im Käfer).
Vergaser und Motor wurden von Jens Fild abgestimmt und eingestellt.
Der Motor läuft astrein im Alltagsverkehr.
Hier findest Du einen Bericht zum Thema "Limbach L200 mit 39er von Jens Fild".
http://bugfans.de/forum/motor-typ1/limb ... hilit=fild
Ich kann Dir den Jens Fild nur wärmstens empfehlen! (weder verwandt noch verschwägert)

Grüße aus der Pfalz
Tom