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naja, ist irgenwdo zwischen Technik und Modellkunde...

1.) Gab es originale Tageskilometerzähler im T2a oder T2ab? Hat jemand so etwas in seinem Auto?

2.) Im Netz habe ich ein winzig kleines Foto gefunden, das einen rätselhaften Tacho zeigt, der den km-Zähler UNTEN hat. Gibt es den auch in Wirklichkeit?

...das verwunderliche Exemplar:


...Fake? Prototyp? oder Serienmäßig?


J.
der sich gerade aus Verzweiflung einen T2ab Tacho mit TagesKmZähler selber zusammenfrickelt

Hi,
ja, das Teil gab es im T2ab und im T2b bis Dezember 1972, also nur sehr kurz. Daher selten und teuer...

Den Tacho vom oberen kleinen Bild gibts auch. Hatten die ersten T2's. (5-stellig unten angeordnet.)

...man lernt doch nie aus.

Nächste Frage: Habe gerade einen T2a 69er Tacho zerlegt und erfreut festgestellt, dass das ja ECHTGLAS ist. Drum sieht das also noch so frisch aus.

Haben die späteren T2b auch noch echtes Glas oder schon Plexi? Insbesondere der Tacho mit TagesKilometerZähler, bei dem ja ein Loch für den Rücksteller hätte gebohrt werden müssen...

Danke.
J.

Hi Jonas,
ja, das ist immer Echtglas

Wenn man ganz viel Glück hat, findet man sowas noch als NOS
Aber es gibt noch mehr Kuriositäten; z.B. eine beleuchtete Beschriftung für die Heizung (nur für Amis).
Den Drehzahlmesser gabs original übrigens nie.

Da bin ich jetzt ein bisschen neidisch
Beim frühen Tacho mit dem Kilometerzähler unten gabs noch die ganz ersten, wo keine Beschriftung auf den Anzeigen für Öl, Lima, Fernlicht und Standlicht waren.

Danke für die vielen Antworten und Bilder.

Ihr dürft jetzt nochmal kurz erblassen (egal ob vor Neid oder Entsetzen):

Das ist mein nagelneuer Tacho:



OK,OK, es ist kein Original, sondern eine fiese Fälschung aus einem NOS-t2b Tacho und einem umgebauten T2a Ziffernblatt. Aber das war quasi Notwehr. Und den möchte ich sehen, der die Fälschung im eingebauten Zustand sofort erkennt...

Bei Gelegenheit zeige ich euch, wie's gemacht ist, aber erst muss ich noch den Schalttafeleinsatz drumherum fertig restaurieren.

J.

Hallo Jonas,
kommt der in den a/b Dormobile?
Gruß Ingo

jau! Irgenwo muss man doch mit der Resto (heimlich) anfangen, solange die Garage mit dem unsäglichen Karmann-Autowrack immer noch belegt ist...

Ohne Tageskilometerzähler = Verbrauchs- und Reichweitenkontrolle fahre ich keinen Meter. Sozusagen der1972er Bordcomputer.