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Ahoi, ich bin Remo. Komme aus der Schweiz und fahre einen T2b jg74 mit 2l GD Motor, US Einspritzer.

Nun bin ich gerade über den Workshop von hier im Forum gestolpert und hab schon Mal ganz viele Infos bekommen und mich mit Lektüre eingedeckt. Vielen Dank schon Mal an Thomas usw.

Hab bei meinem Bus Schliesswinkel und Zündzeitpunkt neu eingestellt. (Ich hatte lange eine unterbrecherfreie Zündung verbaut, die war kaputt und ich hab mich entschieden wieder auf Unterbrecher zu wechseln).

Nun, mit der neuen Einstellung hat der Motor in gewissen Bereichen Mühe. (3. Gang so 35kmh, 4. Gang so 50kmh)
Vielleicht weiss ja jemand gerade einen Guten Rat.
So was ich bisher hier herauslesen konnte ein Falschluft und der LMM ein großes Thema. Das werd ich mir Mal ansehen.
Vielen Dank schon Mal für jeden Tipp. gruss

Hi Remo,

Habe grad heute etwas im Workshop gepostet, das für Dich auch von Interesse sein könnte.

Viel Erfolg,

Michael

Habe mir angeschaut, danke. Leider ist mein Englisch wie auch mein Fachwissen grad knapp unter dem geforderten Niveau