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Hi, Servus,

Die Suche hat bei leider kein passendes Ergebnis gebracht. (oder Ich hab´s nicht gefunden)

Ich möchte meinen Bus bremsentechnicsch etwas aufrüsten.

Hat jemand schon ein "Upgrade" verbaut, mit dem auch noch 15" Felgen zu fahren sind?
Bzw hat wer Bezugsquellen für solche Umbauten?

Das bei verschiedenen Firmen angebotene ist anscheinend nur noch mit 16" zu fahren.

Gruß, Andi

T2b, Bj 1975 Typ4,

Ok, und warum ist es zwingend erforderlich 15" fahren zu wollen?

Und was soll "besser" werden? Das Ansprechverhalten, Dosierbarkeit? Oder das Fading
wenn man zu oft aus hohen Geschwindigkeiten runterbremst? Oder die Optik?

Wenn man den Akt schon macht, dann meiner Meinung nach klotzen, und nicht nur kleckern.
forum/viewtopic.php?f=7&t=22111&hilit=b ... au#p220292

Mag sein, das man da was mit Audi-Bremssätteln hinbekommt was in 15" reinpasst?
Sowas vielleicht: https://www.epytec.de/de/bremssattel-ad ... egung-2597
Nö, selbst da braucht man anscheinend 16" Felgen, was sich aber nicht so pauschal sagen lässt,
da es auf die Konstruktion der Felge ankommt, und nicht nur auf die Größe.
Nur bestimmt halt der Scheibendurchmesser direkt die Leistung der Bremse, also
eine kleine Scheibe kann einfach nicht mehr. Einzig auf Innenbelüftete umbauen
würde wenigstens das Fading verbessern.

Und soll das nur vorne zu einem Upgrade kommen, oder auch hinten?

Ich sag mal die Bremse vom T2b ist ja schon ziemlich gut für die damalige Zeit,
vorrausgesetzt der Zustand der Bremse ist gut. Bremskolben gängig?
Bremsklötze nicht verglast? Bremse hinten funztz auch? BKV tut was er soll?
Die Bremse ist ja zulässig bis 165 km/h... das sollte für einen Luftheuler locker reichen.

T2Tom hat da was in 15" für hinten: https://www.dropbox.com/s/cuog5t9nlwlh2 ... C.jpg?dl=0

Was hast Du für Felgen derzeit drauf?
Also ich merkte eine deutliche Verbesserung mit 16" gegenüber 15" was das Fahrverhalten angeht.

Maik

Veeduby hat geschrieben: ↑21.09.2017 09:08 T2Tom hat da was in 15" für hinten: https://www.dropbox.com/s/cuog5t9nlwlh2 ... C.jpg?dl=0
Maik

@ Maik: THX

Hi Andi,

ich habe den Umbau auf (m)eine HA- Scheibenbremse vor fast 10 Jahren gemacht.
Funktioniert seitdem bestens und ohne irgendwelche Probleme!
Der Umbau ist nahezu "plug & play".

Hier ein paar Bilder von Bussen die auch mit meiner HA- Scheibenbremse unterwegs sind. Grüße aus der Pfalz
Tom

PS: Der Bausatz ist ab Lager lieferbar

Hi, Servus,

Danke erst einmal für die Antworten.

Das Angebot von epytec kenne Ich. Mit denen bin Ich gerade noch in Kontakt zecks dem Angebot für ein Komplettset.
Was die machen, scheint wirklich sehr interessant. Aber sie weisen eben darauf hin, das wohl nur noch 16er passen würden.
Ohne es zu verbauen und dann zu testen geht es da allerdings wohl nicht.

Daher meine Frage, ob es auch "vernünftige" Alternativen gäbe, um weiter mit meinen 15er SSP-Füchsen fahren zu können.
Die jetzige Original-Bremsanlage ist bei meinem Bus komplett neuwertig.

Trotzdem empfinde Ich sie bei zügiger Fahrt als etwas "schwach" wenn sie auch mal gefordert wird.

Falls es da nichts vernünftiges geben sollte, bleibt mir notfalls eben nur der Weg zu 16er Felgen.

gruß, Andi

Meine funktioniert mit 15 Zoll Felgen
Ich fahre die "alten" EMPI 5-Spoke 5,5 x 15 ET12

Grüße aus der Pfalz
Tom

PS: Harald, ghiafix hatte mal (in grauer Vorzeit) etwas für die Vorderachse gemacht http://stallarbeiten.skynetblogs.be/arc ... grade.html

Hi Tom,

was fährst Du für eine Bremse an der VA?

gruß, Andi

Droker hat geschrieben: ↑21.09.2017 13:30 Hi Tom,

was fährst Du für eine Bremse an der VA?

gruß, Andi

Serie.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Der Walter (BUG-BOX) hatte mal was schönes für die VA im Programm.
War mir aber damals zu viel Geld und heute gibt es das Teil leider nicht mehr. Grüße aus der Pfalz
Tom

Ich biete im Markt gerade zwei Adapter für Brembo 4 Kolben Bremssättel vom Porsche an, in Verbindung mit 282mm Porsche Bremsscheibe passt das zumindest mit 15" Porsche Stahlfelgen auf jeden Fall.

Hi Tom, sicher verweise ich an Dich, wenn Du was in 15" hast.
Ich könnte ihm ja auch meine Porschebremse aufschwatzen...

Andi, wenn du mir einen SSP Fuchs schickts kann ich gucken ob die auf meine Bremse passt.

Trotzdem empfinde Ich sie bei zügiger Fahrt als etwas "schwach" wenn sie auch mal gefordert wird.

Schwierig zu erklären. Schwach heißt dass du bei einmaligem bremsen zu fest drauftreten musst,
oder das man bei mehrmaligem Bremsen immer stärker drauftreten muss bis es irgendwann nicht mehr richtig bremst?

Joa, also ich bin bei der ersten Fahrt erschrocken wie heftig die Porsche beißt, und das ohne
zu blockieren. Und das wird sogar noch besser wenns sie warm wird. Ganz eindrucksvoll war
das auf dem Hockenheimring, da hat sich mein Beifahrer fast kaputtgelacht als er merkte,
dass ich bei jeder Kurve noch später bremste Half aber nicht, hab den letzten Platz gemacht!

Ghiafix verratet nicht wo die Sättel her sind. Irgendein Porsche? 944er?
Und die Scheibe bleibt bei 5x112? Lass mich raten: Daimler? Oder Audi...

sham, ok, und der Lochkreis? Scheiben umbohren? Trommelbremsachsschenkel hab ich noch übrig, sowas hatte ich auch schon vor.

Maik