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Hallo Leute,

ich weiß, ein leidiges Thema, aber ich finde leider Gottes keine aussagekräftigen Infos.
Ich möchte gerne die Öltemperatur meines Bulli´s im Auge behalten, komme aber auf keine grünen Zweig über das WIE !!
Kann mir jemand von euch Profis sagen, was ich da alles brauche, und vor allem woher.
Und dann natürlich, wo greift ihr eure Werte ab
Ich habe einen 78er Bulli mit CJ Motor (kein Einspritzer).
LG
Uwe

Hallo Uwe,

hab statt dem Blinddeckel mir von Kummetat einen Deckel unten mit Messfühler besorgt, wie es auch ähnlich beim Volksporsche war:
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-oilthermometer - tut seit über 7 Jahren und 3 Kontinenten seinen Dienst...



CJ Grüße aus Berlin,

Perfekt Rolf Stephan,
auf dich ist Verlass
klingt und liest sich sehr gut.
Vielen lieben Dank.

Vielleicht hast du auch noch einen tipp für mich, was man als Alternative für den langen Heizungsschlauch aus Pappe auch noch nehmen kann?
lg
Uwe

Hallo Uwe,

travelbug hat geschrieben: ↑27.10.2017 12:20Vielleicht hast du auch noch einen tipp für mich, was man als Alternative für den langen Heizungsschlauch aus Pappe auch noch nehmen kann

Ich vermute Du meinst den unter der Fahrzeugmitte???
Ist bei mir original - und NICHT aus Pappe, sondern Kunststoff mit Papp-ähnlichder-Innenisolierung und ich glaube Metalnetz ganz innen zur Fixierung der Isolierung...
Ich meine ein großer Händler mit Bus am Anfang und OK am Ende hätte einfache ähnliche im Programm.

Bei der Resto mit der Zahnbürste geputzt cm für cm



so sah es vorher aus:


Grüße,

Unglaublich, wo du auch immer gleich die passenden Bilder auch gleich noch mit her hast
Ja, die meine ich.
Hättest du da auch eine Bezugsadresse?
Bei dem Wetter muss "Mann" sich doch schon langsam um die Winterarbeiten kümmern.

....den deckel gibt es auch in original von vw ...wurde allerdings nur in die 914/4 mit 2.0L verbaut der vorteil bei diesem system ist das der termofühler nicht senkrecht nach unten ragt und man auch die kabel besser verteilen kann....kostet 65€ bei mittelmotor
gruss
theo

Hallo Uwe,

wenn Du nicht bis zum nächten Ölwechsel warten willst: VDO hat mal Temperaturfühler in Form eines Ölmeßstabes gebaut, die zu den Instrumenten der 60er/70er Jahre paßten. Einfach nur Länge markieren und ´reinstecken und ´n Kabel nach vorn zum Instrument legen. Die Dinger werden ab und zu bei eBay angeboten.

Gute Fahrt und nicht verrückt machen lassen: bis 120 ° Öltemperatur ist Spaß, darüber nehm´ ich immer das Gas leicht zurück...

Moin Uwe,

goggobiber hat geschrieben: ↑27.10.2017 20:08 VDO hat mal Temperaturfühler in Form eines Ölmeßstabes gebaut, die zu den Instrumenten der 60er/70er Jahre paßten.

Ja, hier etwas dabei?: http://www.typ4shop.de/advanced_search_ ... &x=13&y=11

Danke an alle
für eure schnellen und guten Tipps, ich hab jetzt mal die genannten angeschrieben und bin mal
gespannt, was sie mir dann so anbieten werden.
Ich werde berichten, vielleicht hilfts ja auch jemand anders weiter.
LG
Uwe