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Was meint ihr, vorne runter oder hinten hoch?

Hätte jemand einen Vorschlag, welche und Drehstäbe ich verwenden soll?



Oder reicht´s, wenn ich in den Wintermonaten den vorderen Fahrgastraum mit schweren Pflastersteinen vollstaple?

Gruß, Tom

So lassen, der steht fast wie ab Werk. Das muß so sein.

Bei unserem Berlin müssen vorne zwei Federstäbe wieder rein, weil der jetzt mal nicht genannte Vorbesitzer zwei entfernt hat (vorne), damit der Bus gerade steht. Dabei soll der Bus gerade stehen, wenn Gewicht auf der Achse lastet.

OK, wenn de meinst.

Ich hab vor gut 1 Jahr das qualmen aufgegeben und dabei knapp 18 Kilo zugelegt. Jetzt bringe ich 103 Kilo auf die Wage.
Wenn ich dann am Fahrersitz platz genommen habe, wird der Bus sicherlich gerade stehen.

Gruß, Tom

Mir ist aufgefallen, das die T2 ab MJ77 vorne höher stehen.
Kann das sein?

B.C. hat geschrieben:Mir ist aufgefallen, das die T2 ab MJ77 vorne höher stehen.
Kann das sein?

wäre möglich, hab aber noch nie darauf geachtet. Irgendwie kommt´s mir aber dann doch komisch vor. Ich habe noch bei keinem T2 so viel Abstand zwischen Reifen und Kniestück bemerkt.

Die Vorderachse wurde lt. Vorbesitzer erneuert, da diese angeblich durchgerostet war. Ob da die Stäbe umgebaut wurden, weiß ich nicht.

Natürlich ist da während der Fahrt reichlich Federweg vorhanden, der einem irgendwie das Gefühl von LKW vermittelt.

Da war doch mal ein Fred von Drehstäben mit ner ausführlichen Tabelle uber die Zuordnung. Mal sehen.

also bei meinem 78er war das auch so. Ich konnte aber nicht mehr die Fahrzeuge hinter mir sehen, also blieb nur das höherlegen des Hecks, da ich keine verstellbare Vorderachse einbauen wollte.

mir hat mal einer erzählt, das VW die Federn geändert hat und die daher höher stehen. Bei mir war das auch so.
Habe jetzt eine andere Vorderachse drin (Bj. unbekannt). Seit dem ca. 4 cm tiefer.

... die Welt ist ungerecht!!!

Könntet Ihr mir Eure überschüssigen Zentimeter auf der Vorderachse vermachen? Meiner hängt notorisch zu tief und ich habe schon alle möglichen Klimmzüge gemacht, ihn -ähh- hoch zu kriegen.

Hängende Grüße

Wolfgang

die fehlenden Zentimeter werden sich doch wohl irgendwo gebraucht finden lassen......

... also vorderachsfedernhöherlegungsmäßig war ich nur bedingt erfolgreich. Hab schon Zylinderfedern an den Stoßdämpfern drauf, die helfen zwar, sind allerdings noch nicht der Weisheit letzter Schluss.

Abspecken ginge vielleicht, aber da bleibt bei 75 kg nicht mehr viel übrig .

Gruß

Wolfgang