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hallo,
ich möchte meinen Westfalia in taigagrünn streichen lassen.
der lackierer fragte nach dem ralcode.welcher kommt der farbe denn am nächsten?
danke

Hallo ??

Die Farbe ist L63H nix RAL.
Kann dir jeder qualifizierte Lackhändler anmischen.

#micha#

Hallo,

schau mal auf meiner Website: http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-colors
da gibt es neben den Farbcodes taigagrün=L63H auch Links zu Farbherstellern (Glasurit/Lesonal/Standox) mit Mischtabellen.
Damit sollte Dein Lackierer weiterkommen... sofern er vom Fach ist.

Es gibt weit mehr Farben und Lichtfarbeffekte als in RAL zusammengestellt.
Autolacke sind nur selten einfache RAL Farben - ausser bei z.B. Warnfarben und eingetragenen Warenzeichenfarben.
Man kann sich natürlich ein RAL-Farb-Fächer leihen oder für 15-20 € kaufen und schauen was etwa am nächsten kommt.

Viel Erfolg & Grüße,

Hallo ins Forum,

ich hänge mich hier mal dran, da die Fragestellung ähnlich ist:

Nach meiner Recherche kommt RAL 6013 dem VW taigagrün L63H wohl am nächsten, trifft es aber wohl doch nicht so wirklich.

Da ich im Moment Flugrost im Unterbodenbereich mit Owatrol behandle jedoch ein paar blanke Stellen vorhanden sind auf denen Owatrol nicht optimal haftet, will ich ein paar Lackausbesserungen vornehmen. Wegen Verträglichkeit am besten mit Kunstharzlack. Da würde sich der Landmaschinen Bereich anbieten.

Gibt es einen Lack, der VW taigagrün L63H näher kommt als der RAL Ton 6013?

Z.B. Agria grün oder Claas Saatengrün?

Oder verträgt sich Lösungsmittel reduzierter Lack auch mit Owatrol?

Schönes Wochenende,
Gruß Gregor

Hallo

Tu Dir den Gefallen und lass die Farbe auslesen.
Selbst wenn der Bus, z.B. Taigagrün, hat wirst Du mit einem Taigagrün nach Rezeptur keine Freude haben.

Ein paar Jahrzehnte Sonne lassen die Orginalfarben verbleichen.

Frag mich nicht woher ich das weis

#micha#

Moin Gregor,

Owatrol sorgt für eine reduzierte Haftbarkeit von Lacken. Da würde ich erst einmal Brantho Nitrofest auftragen.
Ob das da nun grün oder grau ist, ist dann ja erst mal egal.
Auf dem Brantho Nitrofest kannst du dann ja auch wieder normalen 2k Lack auftragen.
Da kannst du ja in Wagenfarbe nach VW Farbcode bestellen.
Der wird wie Micha schreibt vermutlich nicht wie dein Decklack sein, aber am Unterboden ist das doch eher zweitrangig.
Das sind keine glatten Flächen und selten im Sonnenschein. Da würde ich mit Farbabweichungen leben können.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas

Waum sollte man so vorgehen ?
Wenn der Lack ausgelesen wird passt der meist Perfekt.
Das auslesen kostet nichts. Zumindest bei meinem Lacklieferanten.
Der Lack kostet das gleiche.

Hmm ?

#micha#

Moin Micha,

ich war mal irgendwann hier bei Matthies in Hamburg.
Da war der Lack mit auslesen gefühlt 10 mal teurer wie der Mipa Lack, den ich sonst kaufe.
Und ich war nicht bereit so viel mehr auszugeben. Das ist schon ein Unterschied, ob ich nun 65€ pro Liter ausgebe oder 500€.
https://www.123lack.de/2k-autolack-vw-a ... cles=1000/

Wenn es keinen signifikanten Preisunterschied gibt, ist es egal. Dann würde ich auch den passend angemischten Farbton nehmen.
Aber wir reden hier ja immer noch über den Fahrzeuguntergrund. Und Gregor fing ja mit Ralton an, das wird von Taigagrün ja noch weiter entfernt sein.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas, Hallo Micha,

ich will nur die Bereiche streichen die durch das Trockeneisstrahlen abgeplatzt, blank und rostfrei sind. Da soll dann eigentlich kein Owatrol hin, da es auf blankem Blech ja nicht haftet. Aber ob man das komplett vermeiden kann, weiß ich jetzt noch nicht.
Daher hätte ich aus Verträglichkeitsgründen einen schlagzähen Kunstharzlack bevorzugt. Da die RAL Farbe 6018 ( nicht 6013, oberen Beitrag wenn möglich bitte editieren) nicht wirklich hinhaut, war die Frage, ob es einen Farbton aus dem Landmaschinen Bereich gibt, der etwas besser passt. Hab leider noch keine direkte Vergleichsmöglichkeit gefunden, bzw eine Möglichkeit wo alle Grüntöne aus dem Landmaschinen Bereich gleichzeitig angezeigt werden. Geht immer nur ein Hersteller nach dem anderen. Aber vielleicht gibt ja einen traktoraffinen Bus Fan der hier mehr weiß.
Leichte Abweichungen kann ich am Unterboden durchaus tolerieren.

Da mir aber auch noch ein lösungsmittelarmer Lack über den Weg gelaufen ist, war die zweite Frage, ob das nicht auch eine Alternative wäre. Ist ja L63H. Vielleicht hat das ja schon jemand ausprobiert? Ansonsten mache ich halt mal einen Selbstversuch.

Gruß Gregor

Hi Gregor,

viele Wege führen nach Rom sagt man ja immer.
Beim Westy ist der ganze Unterboden nach dem Trockeneis Strahlen dick mit TimeMax Fett beschichtet worden.
Das ist nun nach 15 Jahren und wirklich harten Einsätzen auch noch rostfrei geblieben.
Allerdings ist das auch eine riesen große Sauerei, wenn man da arbeiten muss.
Gerade in den ersten Jahren. Inzwischen klebt es nicht mehr so schlimm, der Staub hat da eine Trennschicht zum Fett gebildet.

Bei der Doka habe ich nach dem Eisstrahlen zwei Schichten Brantho, eine Schicht Mipa 2k Lack und dann UBS klar vom Korrosionsschutzdepot drauf gepackt.
Das klebt nicht und ist auch leichter zu reinigen.
Die Batterieböden habe ich dann aber auch noch mal mit einer Schicht Mike Sanders überzogen.
Bei meinem Doka Nutzungsprofil der komplette Overkill

Egal was man macht, es ist alles besser als nix zu machen.

Viele Grüße
Thomas