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Servus,

Hab mir einen neuen Laderegler von Beru gekauft und meine mich zu erinnern irgendwo mal gelesen zu haben, dass ich hier zusätzlich D- mit Masse verbinden muss. Bin ich da noch richtig an? Also zieht der originale Regler Masse über Gehäuse/Schraube/Schottwand?

Der alte Laderegler hat n fetten Kühlkörper, der mit dem Gehäuse verbunden ist und somit kann man eine Verbindung von D- zum Gehäuse messen, beim neuen ist da keine Verbindung.

Wenn allerdings deine Lichtmaschine eine Verbindung von D- zu Masse hat, dann fällts auch nicht weiter auf. Einfach mal einbauen und von D- an die Karosserie messen, ob da ein Durchgang vorhanden ist. Falls ja, alles gut, falls nein muss ne Leitung gezogen werden.

Hier sieht man das ganz deutlich, dass die Lima D- Verbindung zur Masse hat.
http://www.kfz.josefscholz.de/img29.gif

Gruß Jan

Jesus hat geschrieben: ↑23.05.2018 14:03 Also zieht der originale Regler Masse über Gehäuse/Schraube/Schottwand?

So ist es aus und am Schaltplan kann man das gut nachvollziehen:

aircooled68 hat geschrieben: ↑23.05.2018 14:12 Hier sieht man das ganz deutlich, dass die Lima D- Verbindung zur Masse hat...

… wobei josefscholz sich wohl nicht an dem Plan von VW orientiert hat, prinzipiell halt aber richtig liegt.

Alles klar Dankeschön.
Da meine Schottwand nun neu lackiert ist, werd ich mir sicherheitshalber noch ein Massekabel zum Regler ziehen und zu D- verbinden. Bei meiner Lima ist D- auch mit dem Limagehäuse verbunden, somit sollte eigentlich auch hier eine Verbindung über den Motor zu Masse sein. Masse Masse Masse Masse....