forum.bulli.org

Weiß jemand ob die Radlagergehäuse des T2a mit kleinem Lochkreis mit denen vom T2b identisch sind? Federschwerter sind ja anders, aber ich habe noch welche von b liegen die ich dann aufbereiten würde.

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk

bulli71 hat geschrieben: ↑17.09.2018 12:28 Weiß jemand ob die Radlagergehäuse des T2a mit kleinem Lochkreis mit denen vom T2b identisch sind? Federschwerter sind ja anders, aber ich habe noch welche von b liegen die ich dann aufbereiten würde.

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk

Aber Vorsicht!!
Habe auch dazulernen können/dürfen/müssen, dass auch sie Drehstäbe anders sind (a zu b) . Demnach passen "b" Schwerter auch nicht auf die "a" Drehstäbe.
Des weiteren ist das Befestigungsgewinde für den RBZ beim "a" im Raglagergehäuse, während es beim "b" im RBZ ist. Das heißt im 2b"-Radlagergehäuse ist eine Durchgangsbohrung.

Harald

Schwerter und Stäbe weiß ich, und meine Radbremszylinder sind die gleichen wie im b. Das Gehäuse selber ist ansonsten gleich?

ghiafix hat geschrieben:

bulli71 hat geschrieben: ↑17.09.2018 12:28 Weiß jemand ob die Radlagergehäuse des T2a mit kleinem Lochkreis mit denen vom T2b identisch sind? Federschwerter sind ja anders, aber ich habe noch welche von b liegen die ich dann aufbereiten würde.

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk

Aber Vorsicht!!
Habe auch dazulernen können/dürfen/müssen, dass auch sie Drehstäbe anders sind (a zu b) . Demnach passen "b" Schwerter auch nicht auf die "a" Drehstäbe.
Des weiteren ist das Befestigungsgewinde für den RBZ beim "a" im Raglagergehäuse, während es beim "b" im RBZ ist. Das heißt im 2b"-Radlagergehäuse ist eine Durchgangsbohrung.

Harald

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk

bulli71 hat geschrieben: ↑17.09.2018 13:03 Das Gehäuse selber ist ansonsten gleich?

… würde ich so sagen wenn man den Ersatzteilkatalog einmal zu Rate zieht.
… also offensichtlich ab MJ '71 keine Änderung mehr.(Voraussetzung: kein Gehäuse für Hinterradantrieb verstärkt, also kein M 263!.)
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 501-40000/
Vgl. auch bitte: http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... .htm#ab500
Hauptgruppe 500, Doppelgelenkachse

Norbert*848b hat geschrieben:

bulli71 hat geschrieben: ↑17.09.2018 13:03 Das Gehäuse selber ist ansonsten gleich?

… würde ich so sagen wenn man den Ersatzteilkatalog einmal zu Rate zieht.
… also offensichtlich ab MJ '71 keine Änderung mehr.(Voraussetzung: kein Gehäuse für Hinterradantrieb verstärkt, also kein M 263!.)
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 501-40000/
Vgl. auch bitte: http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... .htm#ab500
Hauptgruppe 500, Doppelgelenkachse

Danke, sich dafür dass du immer schön mit Quellen belegst. Knappmann kennt man ja (auch wenn die Unterlagen leider teilweise nicht lesbar sind), aber die andere kannte ich noch nicht.
Also gehe ich mal fleißig ans Entrosten und pflanze neue Lager ein...

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk

Hi Thorsten,

Dave Palmer (Creative Engineering) hatte (!) sehr gute und ausführliche Informationen dbzgl. auf seiner Webseite veröffentlicht.
Leider sind sie mittlerweile nicht mehr "online".
Aufgrund des © schicke ich sie Dir als E-Mail.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Moin,

war da nicht auch noch ein Unterschied bei der Länge des Bolzens für den Stoßdämpfer?

Grüße,
Stephan

Habs bekommen, das war auch noch mal sehr informativ. Vielen Dank!

Denke ich kann sie also nehmen und mache mich dann mal dran.

T2Tom hat geschrieben:Hi Thorsten,

Dave Palmer (Creative Engineering) hatte (!) sehr gute und ausführliche Informationen dbzgl. auf seiner Webseite veröffentlicht.
Leider sind sie mittlerweile nicht mehr "online".
Aufgrund des schicke ich sie Dir als E-Mail.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk

bulli71 hat geschrieben: ↑17.09.2018 15:03 Danke, sich dafür dass du immer schön mit Quellen belegst. Knappmann kennt man ja (auch wenn die Unterlagen leider teilweise nicht lesbar sind), aber die andere kannte ich noch nicht.

Welche Unterlagen sind nicht lesbar?
Schreib mir 'ne Mail, oder PN mit dem Link, dann kann ich mich darum kümmern.

Betreust du die Seite?
Viele von den eingescannten Seiten werden bei mir sehr verwaschen dargestellt so dass man sie eigentlich nicht lesen kann (keine Kritik an irgend jemandem!, ich weiß dass das alles sehr alt ist). Wenn ich das nächste mal dort was suche und mir fällt etwas auf dann melde ich mich. Gibt es denn die original Unterlagen noch? Oder ist das alles nur rein elektrisch verfügbar, dann wäre ja eine Aufbereitung eher schwierig

Michael ex*532 hat geschrieben:

bulli71 hat geschrieben: ↑17.09.2018 15:03 Danke, sich dafür dass du immer schön mit Quellen belegst. Knappmann kennt man ja (auch wenn die Unterlagen leider teilweise nicht lesbar sind), aber die andere kannte ich noch nicht.

Welche Unterlagen sind nicht lesbar?
Schreib mir 'ne Mail, oder PN mit dem Link, dann kann ich mich darum kümmern.

Gesendet von meinem CUBOT X18 mit Tapatalk